第十三条报考本校的考生身体状况除需符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外，结合民航专业特点，患有下列疾病之一的考生原则上不予录取：生活不能自理；任何一眼矫正到4.8镜片度数大于800度或一眼失明另一眼矫正到4.8镜片度数大于400度；斜视；嗅觉迟钝；口吃；两耳听力均在3米以内或一耳听力5米以内，另一耳全聋者；肝功能不正常者。

各专业的身体要求:飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通运输、电子信息工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航空中安全保卫专业只招男生；空中乘务专业只招女生。

电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修等专业每眼裸眼视力不低于4.3，交通运输专业每眼裸眼视力不低于4.6。

电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、交通运输、通信工程、油气储运工程、材料化学、计算机科学与技术、安全工程、信息安全、工科试验班、航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航安全技术管理等专业不招色弱、色盲考生。

对于交通运输、飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫专业，除上述所列条件外，还应符合中国民用航空局颁布的相关身体条件。

英语专业需要通过省（直辖市口试。

2、招生对象

本专业招收男性（部分省市招收女性高中毕业生，英语语种，年龄在十六至二十周岁（截止二_一五年八月三十一日，理工类优先，部分省市文理兼收，文科学生录取比例不超过招生总数的20%。

3、招生地区

2015年我校拟在以下17个地区招收飞行学员：北京、天津、河北、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、湖北、重庆、上海、浙江、安徽、福建、广东。委培单位为：中国国际航空公司、中国东方航空公司、深圳航空公司、厦门航空公司、四川航空公司、天津航空公司、奥凯航空公司、上海吉祥航空公司、西藏航空公司、成都航空公司、中国民航大学朝阳飞行学院等。其中中国国际航空公司在部分省市招收的生源（含女生和中国东方航空公司招收的河北生源送培我校。具体招生计划以当年各省教育考试院和教育部批准的2015年普通高等学校招生计划为准。

2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章

对于不熟悉民航以及航空业的人来说，飞行员就是一个职业，他们高薪，他们神秘。那我们知道有哪些吗?下面是我整理的2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章_中国当代民航飞行员成长之路，仅供参考，希望能够帮助到大家。

2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章

一、招收计划：

1、招收计划：2021年国航在河北省招收飞行技术专业学生85名;

2、合作院校：

北京航空航天大学(20名;

南京航空航天大学(20名;

中国民用航空飞行学院(30名;

中国民航大学(15名;

二、招收范围和条件：

1、招收范围：河北省参加2021年全国统一高考的高中毕业生，限英语考生，限男生;

2、年龄：16-20周岁(公历2001年9月1日-2005年8月31日;

3、身体条件：身高168-188厘米;符合民航局招收空勤学生体检标准;

4、心理条件：符合民航局招收空勤学生心理测试标准;

5、政治条件：符合国航招收飞行学员的背景调查标准;

6、院校条件：符合相关院校2021年度飞行技术专业招生简章和本科生招生章程的相关规定。

7、选科条件：

北京航空航天大学：首选物理、再选化学;

南京航空航天大学：首选物理、再选不限;

中国民用航空飞行学院：首选物理或历史、再选化学;

中国民航大学：首选物理或历史、再选化学。

三、招飞流程：

1、报名及初检面试：报考2021年国航校企合作招飞的学生，按照《2021年国航校企合作招飞初检面试日程(河北省》就近现场报名、初检、面试。入校初检面试无须预约，集中初检面试须预约，预约地址为：。请务必携带身份证、一个月内验光单(不需散瞳、一张一寸免冠照片(不限底色、填写完整的《国航飞行学生报名表(河北》;

2、考生注册：报考飞行技术专业考生，须通过教育部阳光高考平台登录民航招飞信息系统(,进行考生注册、填报招飞志愿，送培单位须填报中国国际航空公司;初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查、招飞志愿确认等高考前各环节选拔结论均可通过该系统查询;

3、体检及心理测试：初检面试合格的考生，统一安排上站体检及心理测试;

4、背景调查：体检及心理测试两项均合格的考生，由国航组织对学生进行招飞背景调查;

5、招飞志愿确认：背景调查合格的考生须在指定的时间前，在民航招飞信息系统中完成“有效招飞志愿”确认，“有效招飞志愿”，将作为考生填报高考志愿的依据;

6、高考志愿填报：参加2021年全国高考统一考试后，确认完成“有效招飞志愿”的考生，根据“有效招飞志愿”填报高考志愿;

7、录取：根据教育部、民航局、河北省教育考试机构及相关院校的录取规则录取。

四、其他说明

1、未参加国航校企合作招飞面试和国航背景调查的考生，国航不予接收;

2、飞行技术专业属于本科提前批次录取专业，考生在填写高考志愿时，须在本科提前批次填报该志愿。如本人未被飞行技术专业录取，不影响考生填报的其它院校、专业的正常录取;

3、考生被相关院校录取后将进行为期四年的飞行技术专业的学习，学历本科。飞行学生在学习期间的培训费用由国航支付，其他费用按照教育部规定由学生个人承担。毕业后符合飞行条件，由国航办理接收录用手续，分配到国航总部或分、子公司从事飞行工作。

中国当代民航飞行员成长之路

飞行员从哪来的，什么人能成为飞行员，他们的驾驶技术都在哪学的，公司又是怎么找到他们的，他们的驾驶技术也像汽车一样需要考个“本”什么的么?谁又为他们的技术把关呢恐怕我给大家起个头大家的问题就要问得没边了。其实中国的飞行员何以培养，很多文章，博客，采访，电视节目都有报道，随便上百度找找就能明白个大概，但是很少有人从飞行学员的点滴生活开始记录他们的生活，公司与飞行员的关系是雇佣与被雇佣，管理与被管理的关系，但这与怎样成为一个飞行员，一个能开飞机的人，没有关系。

作为一名21世纪的中国民航飞行学员，我来讲讲我们的故事。

高三那年，大家开始关注高考的方向，有的人走艺术特长生，有的体育特长生，什么国防生，特殊院校提前招生，小语种录取等等，每个人都有自己的打算。但是除了我们以及我们的家人，没有人知道，所有院校，专业的提招，都是在飞行学员招生之后进行的，也就是说，高考之前很久，飞行学员的招生工作就已经开始，并在提招考试前结束。

通过网上的介绍，学校里的海报，我们知道了原来我们有机会去报考飞行员，虽然知道飞行员是百里挑一的，但大家还是决定去试试，要知道，一个学校甚至有的地区有一名学生被录取并最后成为飞行员都是不容易的。

【1】第一关是面试：

通过网上，海报公布的时间，我们在一个周末进行了面试，面试的人很多，招飞办的工作人员一个一个的审阅，包括身高，体重，视力，身体协调性，学习成绩，家庭背景，有个基本的了解，一组8个人，面试结束后基本只有2到3个通过。

可以说，面试都是苛刻的。身高过高不行，身高过低，少一厘米也不行，体重偏旁不行，视力最为严格，E字表裸视低于5.1就会被淘汰。

通过的幸运儿们在一周之后进行体检。

【2】第二关体检：

首先是个不太准确的数字，如果去医院做一套飞行体检涉及的所有内容，需要上千元。

体检是有顺序的，项目不断地细化标准，在体检过程中任何一项不合格就会被淘汰，有些人早上8点开始体检，一路过关，到晚上4点半最后一项不合格，依然被淘汰。光是眼睛就有视力，隐斜，散瞳眼底检测三次检查，淘汰最多的就是散瞳。其他项目有，内科，外科，耳鼻喉科，平衡感检查，协调性检查，血压，心电图，B超，胸透，抽血，尿便检验，脑电波检测，电测听。

在漫长的等待之后，我们收到了体检合格的通知，接下来，招飞办的工作人员会一一到访我们父母的工作单位，我们的学校进行政审，合格之后，我们便有资格进行提招。

在高考结束后，要进行复检，项目不变，通过者可以提档录取，但按招收名额，取成绩靠前者。

【3】经过近一年的筛选，最后我们进入了大学，算起来，我们脱颖而出的比例确实是百里挑一。

【1】我国有多所大学培养定向飞行学员，四川广汉中国民航飞行学院，天津中国民航大学，北京北京航空航天大学以及如滨州学院的多所航校。航校管理机制以准军事化管理为主，学生进入学校为学年制，非学分制，广汉航院由于有自己的机场，飞机，所以学员自行培养。中国民航大学，北航等院校学生在国内学习两年到两年半的理论知识，第三年出国学习驾驶技术。

在国内的两年对于我们是一种磨练，也是一种积累。性格的磨练，知识的积累。自由收到限制，生活被制度化，各种便便框框限制着我们，早上早起出操跑步，除严重天气现象外，一日不落。上课统一着装，带队起步走到教室，培养职业形象。上完课要上自习，晚自习到晚上九点，十点熄灯睡觉。日复一日的磨练让我们有了与普通大学生不一样的举止，处事方式。

【2】理论知识的价值在飞行中体现得很明显。在国内的两年里，我们除了要完成大学本科压缩课程外，要完成很多专业课。多数人理解机师就是坐在驾驶室里动动操作杆，说说话而已，你们错了。航空英语，空气动力学，民航组织与实施，签派业务，空中交通管制，民航概论，航空生理学，航空心理学，飞行领航学，航图认读，陆空通话，飞机发动机，飞机航电系统，飞机性能等，任何一门课程在后来的飞行实践中都得以应用。这些课程也是学习驾驶技术的基础。

仅仅通过专业课的考试是不够的，国外航校的面试决定能否出国进入飞行训练阶段。

面试以英文为主，主要考察语言能力。通过的同学分批送往美国，加拿大，澳大利亚，西班牙等国学习飞行技术。这里要说的是，这对于我们来说不是简单出国留学就可以概括的。

语言关，不单单是生活用语，所有的专业知识都要以英文形式重新记忆，教员是老外，考官是老外，外国人的会不及格的课程对于我们来说是不容易的。很多新词要记，飞行考试时要用英文作答，紧急情况用英文解释处理方案

生理关，飞行训练不像电视剧里演的那么舒服，虽然有好的公寓住，好的景色游玩，但是训练过程中付出的艰辛只有我们知道。在加拿大的同学冬天握驾驶杆手会被冻得粘在上面，澳大利亚的同学夏天要忍受机舱内的高温

较高的淘汰率造就了飞行学员的优秀。当学员们完成全部飞行课程时，有的已经驾驶过4、5种机型，一年的时间，漫长而又转瞬即逝。私照，商照，仪表，多发，高性能，最后的航线运输执照，意味着一个学员有资格进入公司成为一名民航飞行员。对于一个普通人来说，恐怕让他走进驾驶舱看看那些复杂的按钮，仪表板就够他晕一会的了，更别说去操作。层层的考试可谓一次难过一次，唯有通过，失败的结果就是淘汰。

【3】当这些公司的准飞行员们回到国内，要经过中国民航换证考试，上万道题要背，是的，中国的飞行员就是这样打造出来的。

自此，一个飞行员的学员生涯结束。

讲完这个过程，我想说，当您乘坐飞机时请不要为突然的颠簸大惊小怪，不要为飞机的噪声所惊扰，也不要神经紧张手心出汗，您要放心地去享受空中旅程，要相信您的航班机组成员，我们有高于发达国家的安全飞行记录。我们的空勤人员有良好的理论基础，技术经验，以及健全的管理制度和客舱资源应用规则。希望您了解了一个飞行员的成长历程后能够明白，中国的天空能让您放心飞翔

飞行员招生对象

飞行员招生对象及流程：

飞行员招生对象及条件遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;

飞行员报名条件：

男身高168-187CM，体重不低于50KG;

女身高160-180CM，体重不低于45KG;

学历：高中(含以上，专业不限;英语水平良好。

飞行员培训流程：

报名初试-体检复试、笔试、面试、国内培训、

外国培训(地面理论培训飞行训练考核拿证

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民航招飞网上怎么报名

可以关注中国民用航空招飞信息，招飞开始时间就可以在上面报名了。

点击打开“中国民用航空招飞信息系统”登入中国民航招飞信息系统“网上报名”，根据系统提示，认真填报志愿。初检合格考生参加由北航飞行学院与具有民航局鉴定资质的体检机构统一组织的招飞体检。

录取

根据招生计划，我校对符合以上招飞条件的考生按高考成绩（不含政策性加分从高到低择优录取，高考总分相同时依次比较英语、数学、语文、综合（高考综合改革省份为三门选考科目总分分数。

考生高考成绩（不含政策性加分须达到生源省市本科一批录取控制分数线（对于合并批次的省份，参照该省份确定的相应特殊类型最低录取控制分数线执行且不低于生源省市高考总分的60%，英语单科成绩须达到100分（含以上。具体投档规则以各省市教育考试机构公布为准。

上海应用技术大学飞行技术怎么考

1、首先通过阳光高考平台，登录中国民航招飞信息系统注册报名并填报。

2、其次将上海工程技术大学飞行技术专业招飞志愿组合。

3、最后完成招飞系统志愿填报后方可参加初检。

中国民航大学自考本科怎么样？有用吗？

中国民航大学自考本科学历是属于国家承认学信网可查的，自考是所有非全日制学历里面需要花时间精力比较多的，中国民航大学本科要统考13个科目，都是实打实的学习到了专业的知识，所以拿到一个自考本科学历真的蛮不错的！

中国民航大学是交通运输部（中国民用航空局）主管的正规公办大学，办学地点位于天津市。中国民航大学自考本科的专业，文科和理工科都有，可以根据自己的工作发展方向和兴趣爱好选择一个适合自己的。

自考选择专业

有些人会纠结先选学校还是先选专业，这就需要结合你自身的需求，如果你希望你未来的职业与你的专业挂钩，那你肯定要先确定专业。如果你只需要拿到一个文凭，对专业没什么要求，那就可以先选择心仪的学校。当然如果名校中刚好有你喜欢的专业那是再好不过了。

如何选择适合自己的专业呢?我们看以下几点。

1、兴趣所在

如果你对中国民航大学其中一些专业特别感兴趣，甚至有过从事该专业相关工作的经历的话，那考试通过的概率就会大大增加。

2、自身情况

如果你英语数学差到完全翻不了身，那选择专业的时候一定要谨慎，有些专业对英语和数学的要求较高，很多人考几年硬是考不过英语数学，最后无奈放弃，白白浪费几年时间。比如，对数学要求较高的计算机专业。计算机的四大重点课程，数据库，算法，操作系统和计算机组成原理，每一样都需要以数学为基础，需要学的高数，概率论，线性代数，离散数学等难度比较高，所以选择专业一定要结合自身实际情况。

3、就业情况

有些人自考单纯是为了提升学历，考个文凭，这一类就可以选择考试难度相对较低但就业率也算可观的汉语言文学，行政管理等专业;有些人选择自考是为了在工作的间隙提升自我，那就可以从目前的工作岗位，以及未来的职业规划方面选择。建议大家在选择专业时更多的考虑热门专业，毕竟那些热门专业涵盖的方向也很多，相对的就业率也比较好，大部分工作方向都有相应的热门专业，你可以确定好自己的大概方向以后从中挑选自己喜欢的专业。

另外，2023年中国民航大学自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标天津市，是多所学校助学合作办学点，关于天津市成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！中国民航大学自考自考报名入口：https://www.87dh.com/xl/

中国民航大学毕业生的就业情况如何?

中国民航大学属于行业院校，工作就业基本在民航，也有同学出去找工作。不过总体就业数据很不错~~~

其实，对比中国民航大学去年的就业质量报告可以看出，这所大学的就业率稳步提升。因此从近两年的就业率来看，中国民航大学的总体就业率还是非常高的，就业质量上乘。光看就业率还不足以体现全部的就业质量。根据中国民航大学的就业报告来看，它的总体深造情况还是不错的。选择国内升学的学生，大部分前往国内双一流高校。如清华大学、北京航空航天大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学.........

根据中国民航大学发布的2021 届毕业生就业质量年度报告来看，本科毕业生去向落实率为87.80%。其中飞行技术、安全工程两个专业的毕业生去向落实率达到100%

当然也有部分同学选择出国深造。这些学生的目标高校大部分都为世界知名高校，如香港理工大学、宾夕法尼亚大学、南加利福尼亚大学、德国亚琛工业大学、英国诺T汉大学等。

中国民航大学就业前景怎么样

民航大学的就业一直挺好的,就业率一直都是比较高的,毕业生一般都是去一些航空公司,比如中国南方航空公司,中国东方航空公司,厦门航空公司等,还有一些银行之类的地方工作。

原因是中国民航大学作为民航国字头高校，专业实力强、就业认可度高。中航大作为民航国字头高校由中国民用航空局参与建设，堪称民航的“国家队”。此外中国民航大学自建校以来与我国各大航空公司都有人才培养上的密切合作，各大航空公司对于中航大学生水平的认可度很高。

这种无形的认可就有可能成为中航大学生在面试场上击败对手的关键优势。

多说无用，事实为证，在中国民航大学官方发布的2021届毕业生就业质量报告中，有74.83%的本科毕业生进入了国企、事业单位和党政机关，毕业生四个人里有三个都“上岸”了。

中国民航大学简介

中国民航大学前身是1951年9月25日成立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校，1958年更名为中国民用航空局高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

培养目标：

本专业培养适应民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。

中国民航大学的统计学好就业吗？工资高吗

中国民航大学是一所位于天津的工科院校，其主要培养层次为本科/高职(专科)，中国民航大学属于中国民用航空局主管院校。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长，周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。学校坚持社会主义办学方...

二、中国民航大学统计学专业介绍

高考填报志愿时，报考中国民航大学的高考生和家长想要了解中国民航大学的统计学专业怎么样？中国民航大学统计学专业有哪些课程？就业前景怎么样？

1、培养目标

本专业培养具备良好的数学素养，掌握统计学的基本理论和方法，能够熟练地运用计算机获取与分析数据，能在企业、事业单位和经济、管理部门从事统计调查、统计信息管理、数量分析等开发、应用和管理工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作的高级应用型人才。

2、专业特色及比较优势

一是，强调数学基础，但不以数学理论、方法研究为学科方向，学科方向以实际应用领域的问题为导向和驱动；二是，注重数学（定量）模型和计算机软件在解决经济管理（社会和民航行业）领域问题的应用价值和能力。

3、就业主要去向

毕业生可在政府计划与规划、航空公司经营管理、信息中心、结算中心、机场人流和物流管理与控制、民航安全信息管理与分析等部门从事技术开发、管理、市场调查与分析等工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作；能继续攻读数学、统计学、经济、管理等学科的研究生学位

中国民航大学怎么样？就业前景好吗？

近几年中国民航大学的升学情况逐步上涨，接下来咱们分析一下中国民航大学的升学率逐步上涨的情况

中国民航大学在《软科》最新排名中，排在第265名。中国民航大学的总得分为150.6分，中国民航大学的升学率约为0.1499。中国民航大学的就业率约为0.878。中国民航大学的“保研率约为0.0119。中国民航大学的预算总收入约为25.91亿元，在全国高校中，排在第92名。

这也说明了中国民航大学就业率也在提升

希望给大家的分析对大家有所帮助~~

今天的内容先分享到这里了，读完本文《中国民航大学就业网(中国民航大学就业网信息)》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多大学知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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