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飞行器动力工程就业前景怎么样
1、飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
2、飞行器动力工程专业发展前景：有相应的硕士、博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。
3、飞行器动力工程介绍：飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向），毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，学院的本科生就业率连续保持100%。
4、飞行器动力工程专业主干课程：工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。
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飞行器动力工程专业介绍
一、飞行器动力工程专业介绍 1、飞行器动力工程专业简介 本专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等,并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。 2、飞行器动力工程专业主要课程 机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。主要课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。 3、飞行器动力工程专业培养目标 培养目标 本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。 培养要求 本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。 4、飞行器动力工程专业就业方向与就业前景 由于我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来该专业将具有很好的发展前景。毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。 二、飞行器动力工程专业大学排名 1. 北京航空航天大学 A++ 2. 西北工业大学 A++ 3. 南京航空航天大学 A+ 4. 北京理工大学 A+ 5. 中国民航大学 A+ 6. 沈阳航空航天大学 A+ 7. 厦门大学 A+ 8. 南昌航空大学 A 9. 哈尔滨工业大学 A 10. 哈尔滨工程大学 A 11. 中国民用航空飞行学院 A
飞行器动力工程专业
飞行器动力工程专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等，并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。 扩展资料 中文名：飞行器动力工程专业授予学位：工学学士修业年限：四年专业代码：082004一级学科：工学设置背景 飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。 学生主要学习有关飞行器动力装置的.基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。 知识与能力 1、掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识； 2、掌握飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的原理和结构的设计和分析方法； 3、具有综合的机械工程设计的基本能力； 4、了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态； 5、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力； 6、具有从事本专业范围内新技术研究与开发的初步能力； 7、具有较高的人文社会科学知识的修养，具有一定的组织管理能力和社会活动能力； 8、熟悉飞行器动力工程研制与发展的方针、政策和法规。 主干课程 工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。 实践教学 包括金工实习、工程图测绘、认识实习、计算机应用与上机实践、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习、毕业设计，一般安排30--35周。 发展前景 有相应的硕士/博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。
飞行器动力工程年薪多少
飞行器动力工程年薪30万。
就业前景不错，待遇非常高，飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向），毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，学院的本科生就业率连续保持100%。
低空空域开放，拉动了通用航空这一新兴产业的高速发展。近年来，国家密集出台大力发展通用航空产业的决策部署，规划到2030年发展到地级市和各县区均有通用机场，通用航空器5000架和10000架以上。
使飞机与发动机维修人才需求，成倍数迅速增长，而现有高校培养数量短缺，造成人才供不应求。为适应国家通用航空产业发展战略，满足对飞机与发动机维修人才的迫切需求，我校瞄准市场、多元发展、面向通航，聚集空军航空大学退役优质教学团队，开设飞行器动力工程专业，培养飞机与发动机维修人才。
专业优势：国标与行标无缝衔接。
通识教育和专业基础教育课程，按照国家学历教育要求设置，满足国家本科教育标准；专业课程按照国家民航总局《民用航空器维修人员执照考核大纲》要求设置，满足行业教育标准；达到国标与行标的无缝衔接。对于学生考取民航总局颁发的维修人员基础执照，具有很强的针对性、实用性和支撑性。
飞行器动力工程专业课程
一、飞行器动力工程专业课程 工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。 二、飞行器动力工程专业简介 飞行器动力工程专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等，并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。培养具有良好数学基础知识、力学基础知识、飞行器动力工程基本理论，掌 握发动机总体设计、结构设计、控制设计与试验能力，获得飞行器动力工程专业基本工程训练，在 工程实践、信息技术和外语运用等方面具有很强适应能力的高素质工程技术人才。 三、飞行器动力工程专业就业方向 有相应的硕士/博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。 ;
飞行器动力工程专业课程有哪些
《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养：飞机发动机维修及其管理。 飞行器动力工程专业以航空宇航科学与技术、（热）力学、机械工程为主干学科，重点学习飞行器推进系统原理与设计及相关学科方向的基础理论和专业知识，培养具备飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面基础理论知识及能力的高级工程技术人才。 就业方向：航空航天类企业：飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护； 机械类企业：热动力机械的设计、生产、运维。 考研方向：航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。
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