今天我们来聊聊船舶与海洋工程就业,以下6个关于船舶与海洋工程就业的观点希望能帮助到您找到想要的大学知识。
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船舶与海洋工程研究生就业前景
船舶与海洋工程研究生就业前景如下：
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
一、船舶与海洋工程专业简介：
船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才。
二、船舶与海洋工程专业就业方向：
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、
海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
船舶与海洋工程就业方向和前景
船舶与海洋工程就业方向和前景如下： 1、就业方向 主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。 2、就业前景 我国虽然在该领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。 据调查显示船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。 实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相对较苦，但报酬丰厚。 理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非趁;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。 船舶与海洋工程必备能力： 1、掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识。 2、掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术。 3、具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力。 4、熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规。 5、了解海洋运输船舶的发展动态。 6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
船舶与海洋工程专业怎么样 就业方向有哪些
在高考志愿填报时，很多考生和家长对船舶与海洋工程专业的相关情况很感兴趣。下面是由编辑为大家整理的“船舶与海洋工程专业怎么样 就业方向有哪些”。 船舶与海洋工程专业培养要求 本专业学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识; 掌握船舶与海洋结构物的设计方法; 具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力; 熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范; 了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态; 掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。 船舶与海洋工程专业就业方向 本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 从事行业： 毕业后主要在机械、计算机软件、新能源等行业工作，大致如下： 1 机械/设备/重工; 2 计算机软件; 3 新能源; 4 石油/化工/矿产/地质; 5 交通/运输/物流; 6 学术/科研; 7 其他行业; 8 娱乐/休闲/体育。 从事岗位： 毕业后主要从事产品设计、结构工程师等工作，大致如下： 1 产品设计; 2 结构工程师。 船舶与海洋工程专业主要课程 数学、力学、船舶与海洋工程、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。 主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。
中国海洋大学船舶与海洋工程就业前景
中国海洋大学船舶与海洋工程专业毕业生的就业前景较好。此专业涉及到造船、海洋开发、海洋资源利用等领域，而这些领域在中国的国家战略中具有重要地位，因此该专业的毕业生在船舶制造企业、海洋工程公司、海洋石油开发等行业中都有很好的就业机会。
此外，随着国家对海洋资源和环境保护的重视，以及海洋经济的快速发展，船舶与海洋工程专业的毕业生在政府机构、科研院所、海洋环保企业等领域也有很好的就业前景。
需要注意的是，随着科技的不断进步和船舶与海洋工程专业的不断发展，这个行业也在不断变化和更新，因此毕业生需要不断学习和提高自己的专业能力，才能适应未来的就业市场。
船舶与海洋工程就业前景如何?
1.轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程毕业生受到中外远洋运输企业、大中型船厂、船舶机械制造和港口管理等企业的欢迎，连年呈现供不应求的态势。 2.由于轮机工程专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机工程专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在2000美金以上，外派船舶轮机长的月薪高达6000~8000美金。 3.轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的“金领”。 4.水声工程主要研究水声技术的工程应用和各种水声设备的研究设计与制造。由于声波是在海水中探测目标、传递信息的有效工具，水声工程在经济建设中有着广泛的应用，该学科以国防领域为主要研究背景，主要涉及声纳总体技术、信号处理、传感器及声系统以及计量与测试技术。 5.毕业生就业前景光明，就业面宽，在船舶、兵器、核能、航空、航天、民航、交通运输、民用动力、环境工程等领域相关的高等院校、科研院所、企事业单位和部队有着广阔的就业前景，研究生毕业后可从事声学、电子、计算机应用及信息工程的科研教学工作，也可在渔业机械、石油、地质、海洋仪器、医疗仪器等部门从事设计、生产和科研工作。 6.船舶与海洋结构物设计制造是真正的造船专业，主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。 7.船舶与海洋结构物先进制造技术研究经过国家“211工程”的投入和建设，已获较大进展。目前正以“产-学-研”结合的方式，完成国家经贸委的重大创新项目“船舶先进制造技术集成系统研究”。 8.本专业方向下还包括海洋水下工程与科学、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋工程流体力学等细分科研方向。船舶工业：海洋世纪的“综合工业之冠”与本专业联系最紧密的就是船舶工业。 9.船舶工业是现代工业的集大成者，被称为“综合工业之冠”，在国民经济116个产业部门中，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗，关联面达84%，其中尤以机械、冶金、电子等行业最为密切。 10.据统计，2009年全国完工超过5000万载重吨船舶，拉动1500万人就业。每建造一万载重吨船舶，可以解决船舶及其上游产业3000个就业岗位。建大坞、造大船，一直是中国造船人的愿望。 11.中船重工集团党组成员孙波在2012年接受媒体采访时称，“过去的10年，是中国造船业从小到大的10年，未来10年，则是我国能否从世界第一造船大国迈向世界第一造船强国的关键10年。”从2010年至今，我国不仅是航运大国、海洋大国，更跃居为世界第一造船大国（虽然曾短暂被韩国超过，但2014年我国又重回世界第一位置）。 12.我国造船业的飞速发展，带动了包括船厂及一系列相关行业和配套设施的发展。以中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司两大央企为代表，我国涌现出一批在国际市场享有盛誉、具有较强国际竞争力的知名船舶企业。 13.由于造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，也催生了对大量高素质的专业技术人才的需求，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要，这也是船舶与海洋工程专业近年来一直是就业前景佳的“绿牌”专业的原因所在。 14.虽然受世界金融危机的影响，最近几年国际航运市场持续低迷，新船成交量价大幅下滑，尤其是2011年、2012年全球造船业的形势并不乐观，国际造船市场处于深度调整期. 15.但经过了几年的调整之后，我国造船业已经“回暖”，从全球看，世界各个造船强国也都纷纷制定船舶工业发展战略和政策，保障造舰任务量，保持本国舰船工业的稳定发展。从长远看，在经过一个调整期之后，造船业依然前景看好。
船舶与海洋工程专业就业前景
本专业学生毕业后可毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船厂
船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识。
具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才；毕业生可到沿海地区从事船舶与海洋工程设计制造的大型企业及机关部委从事设计、制造和检验等工作。
船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、
船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。我国虽然在该领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。
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