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中国民用航空飞行学院是几本
中国民用航空飞行学院是二本大学。
中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），是中央部属高校（中国民用航空局），入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划，是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
中飞院源于人民军队，前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年5月26日在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，9月22日定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年10月25日更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年8月7日更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日更名为中国民用航空飞行学院。
中国民航广汉飞行学院一直是以飞行员培养为主要目标，虽然最近几年陆续开设了地勤保障系统的专业，但是和中国民航大学主打地勤专业的优势比起来还是略有差距的。就业后的上机率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培养机构培养的，他们没有名校背景不也照样有飞嘛。
中国民用航空飞行学院是几本院校？
根据教育部相关规定，已经没有一本二本的概念了。中国民用航空飞行学院是世界上规模最大的以飞行训练为主的理工类本科大学。创办时间1956年。
简介
中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属 ，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。学规模最大的飞行培训机构，是以飞行训练为主的学校， 建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。
截至2021年12月3日，中国民用航空飞行学院7个校区共占地19000多亩，建有5个飞行训练分院，管理运行5个通用及运输航空机场；拥有21种型号400余架教练机，以及40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台；馆藏图书超过150万册、电子图书超过580万册、数据库52个
院系设置
中国民航飞行学院下设飞行技术学院、航空工程学院、空中交通管理学院、计算机学院、空中乘务学院、外国语学院、机场工程与运输管理学院、航空安全保卫学院、继续教育学院、中国民用航空飞行学院社科部、民航安全工程学院等11个二级学院。
师资力量
根据2021年12月学校官网显示，学院现有专任教师1372人，其中“双师”型教师400余人，具有正高级飞行员、教授、研究员等高级职称的教师600余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。 教师队伍中有国际民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者50人；有省级教学团队3个、省级教学名师3人。
开设专业
中国民航飞行学院开设的专业有飞行技术、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、安全工程、飞行器适航技术、交通运输、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通工程、工商管理、市场营销、物流管理、安全工程等本科专业；航空机电设备维修、飞机制造技术、空中乘务、民航商务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理等专科专业。
其中王牌专业：
2020年度国家级一流本科专业建设点名单:计算机科学与技术。
2020年度省级一流本科专业建设点名单:电子信息工程专业。
2019年度国家级一流本科专业建设点名单:飞行技术。
2019年度省级一流本科专业建设点名单:交通运输、飞行器动力工程。
国家特色专业:飞行技术、交通运输。
教育部卓越工程师教育培养计划专业:飞行技术、飞行器动力工程。
省级特色专业(4个):飞行器动力工程、交通运输，飞行技术、电子信息工程。
学科建设
根据2015年1月学校官网显示，学校有交通部重点学科1个、省级重点学科6个。
交通部重点学科（1个）：交通运输规划与管理
省级重点学科（6个）：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程
对外交流
根据2015年1月学校官网显示，学校与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构，与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团（EADS）、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了交流与合作关系。
馆藏资源
截至2014年6月，学校文献资源总量393万册（纸质文献106万册），其中图书馆馆藏总量379万册（纸质文献93万册）；购置电子资源数据库32种，其中自建特色数据库7种，采用TRS异购资源整合平台开发特色数据库，与波音、空客两大公司合作，建有波音资料室MyBoeingfleet网站和空客资料室；创办《国内外民航及高校发展动态》、《飞行安全文选》、《航空文献编译》、《教育文选》等内部刊物。
招生计划
中国民航飞行学院2021年在四川省的招生计划是881人，涉及英语、交通运输、交通工程、飞行技术、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器适航技术、无人机、空中乘务、民航空中安全保卫、飞机机电设备维修等专业。
中国民航飞行学院在哪里
根据公开信息显示，中国民用航空飞行学院共有三个校区（校本部、德阳校区、天府校区），其中已经建成的校本部和德阳校区位置如下图所示，而天府校区尚在修建当中，毗邻成都未来科技城。
三大校区主要职能分配： 天府校区建成后，作为未来学院的主校区，主要以交通运输工程（飞行技术、空中交通管理）、航空宇航科学与技术、电子电气工程、机械材料工程和与之相关学科专业的本科生和研究生培养为主。
校本部（广汉校区）则主要以机场运行与管理、客舱管理、安全科学与工程、通用航空等学科专业的本科生和研究生培养为主。
德阳校区主要是进行专科生的教学与培养。
中国民航飞行学院是中国民用航空局直属高校，也是中国民航培养高素质专业人才的主力高校，中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此。
中国民航飞行学院中的安全工程（航空安全与管理），交通运输（空中交通管制，飞行签派，航行情报）和交通工程（机场管理）这三个专业目前都是该校很热门的专业，找工作很容易，能顺利完成学业毕业的同学，毕业前基本实行双向选择时，就能找到满意的岗位。
中国民用航空飞行学院代码是什么？
中国民用航空飞行学院的院校代码为10624，院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。 代号编排 院校代码由教育部统一编排，号码有5位。各省教育考试院为方便高考生填报志愿，将有在本地区（包含省、直辖市，自治区）招生计划的高校重新编排，号码有4位。由于每年高校办学情况有变动，故高校代码有调整。 学校简介： 中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，是中国民用航空局与四川省共建高校。学院作为中国民航培养高素质人才的主力高校，经过60多年的建设与发展，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。 历史沿革 中飞院源于人民军队，前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年5月26日在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，9月22日定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年10月25日更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年8月7日更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日更名为中国民用航空飞行学院。 办学资源 截至2021年12月3日，中国民用航空飞行学院7个校区共占地19000多亩，全日制在校生2.6万余人，其中飞行技术专业1.2万人。 截至2021年12月3日，学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，毗邻成都市青白江区，校区地跨川、豫两省五市七个校区，占地面积19000余亩。学院在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在自贡、梧州、哈尔滨建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场，拥有奖状CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西门诺尔(PiperPA44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、西锐20（CirrusSR20）、钻石42（DA42NG）、钻石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、罗滨逊66（RobinsonR66）、罗滨逊44（RobinsonR44）等机型共计21种型号400余架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台。 学院图书馆馆藏纸质图书超过150万册、电子图书超过580万册、数据库52个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心，拥有教学用现役大型涡扇发动机10台，涵盖全球运输航空机队的主流配型发动机，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心，是CFM全球四大培训中心之一。学院拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地辅助教学科研，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，覆盖整机修理、发动机翻修和航空器部附件修理三大领域。学院设有中国民航局授权的民用航空器驾驶员执照理论考试点、飞行员语言等级测试考试点、民航管制员英语测试中心、航空器维修执照培训考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航建标、立法提供技术支持和培训。 2018年，学院天府校区获得中国民航局和四川省政府批复建设，校区位于成都东部新区天府国际空港新城绛溪南片区，距成都天府国际机场约5公里，占地1606亩。校区按满足2030年在校生2.5万人需求设计，预计2023年建成并投入使用。 学科专业 学院立足民航、坚持特色发展，形成了以工为主，理、工、文、管、法、艺多学科协调发展的学科专业体系。根据2019年7月学校官网显示，学校开设有30个本专科专业，2022年2月，学校新增翻译专业、大气科学专业、数据科学与大数据技术专业、网络空间安全专业。 教学建设 根据2015年1月学校官网显示，学校有国家级特色专业2个、省级特色专业4个，有国家级人才培养模式创新实验区1个、省级实验教学示范中心2个，有17门省级精品课程。 2013年，学校获四川省和民航局教学成果奖11项，其中一等奖3项、二等奖5项，三等奖3项。 学科建设 根据2015年1月学校官网显示，学校有交通部重点学科1个、省级重点学科6个。 2018年，教育部对学院本科教学工作进行审核评估，充分肯定了学院取得的办学成绩，并对学院飞行专业人才培养工作给予了高度的评价。 师资力量 根据2021年12月学校官网显示，学院现有专任教师1372人，其中“双师”型教师400余人，具有正高级飞行员、教授、研究员等高级职称的教师600余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。教师队伍中有国际民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者50人；有省级教学团队3个、省级教学名师3人。 人才培养 学院近九成毕业生进入民航系统。经过60多年的教学实践，学院形成了具有中国特色的运输航空飞行员培养体系，并深度参与民航法规和标准制定，系统构建了完整的民航飞行训练标准，实现了从飞行学生到航线运输机驾驶员的无缝衔接，是联合国重点推广的“多人制机组驾驶员执照课程（MPL,Multi-CrewPilotLicense）”试点单位。学院以优异的飞行训练安全业绩荣获中国民航“飞行训练安全五星奖”，创造并保持了全球通航安全最高纪录。2020年飞行训练量达27万飞行小时。 学院全力建设世界一流的民航监察员培训学院,为中国民航治理体系和治理能力现代化贡献力量。2020年9月10日，民航局局长冯正霖为民航监察员培训学院授牌。 学院助力中国民机产业发展，与中国商飞共建有“大飞机学院”和“民机飞行技术与运行联合实验室”，在飞行员和工程技术人员培训、机型性能优化、市场竞争研究等领域深度合作。 合作交流 根据2015年1月学校官网显示，学校与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构，与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团（EADS）、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了交流与合作关系。 科技创新 学院坚持把科技创新作为新时代民航强国建设的支撑，科技创新水平和服务社会能力不断提升，创新平台建设跃上新台阶，国家级重大研究项目实现新突破，成果转化应用迈出新步伐，形成具有一定规模的科研资源体系，根据2015年1月学校官网显示，学校部级重点科研基地2个、省级重点科研基地1个、省级重点实验室1个、省级高校协同创新中心培育基地1个。初步完成学院科技创新平台立体布局。 根据2015年1月学校官网显示，学校先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目29项，获科技成果奖124项，其中国家科技进步二等奖2项。 国际交流 中飞院与国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）等国际和地区民航组织，与美国、法国、英国等国家和地区的民航机构、航空院校，与波音、空客、通用电气、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立有广泛的交流与合作关系。 中飞院依托自身优势学科和民航特色专业，积极响应国家“一带一路”倡议，主动参与民航强国建设，着力配合“国产民机出口”战略，大力开展“对外教育培训”，先后为“一带一路”沿线国家培养了近300名飞行、机务、空管、空乘等民航专业人才。2020年，中飞院切实推进国际化办学进程，依托外交部“澜湄合作”援外培训项目和民航局“一带一路”沿线国家民航国际化人才培养能力建设项目，为相关国家民航建设提供强有力的人才支撑和智力支持，为全面提升航空互联互通水平贡献“中飞院”力量。同时，中飞院与各国高校、教学训练机构签订了合作协议，选拔优秀学生、教学科研人员赴国外留访学、短期交流。 为加快实施国际化人才工程，中飞院“搭平台、拓渠道”，激励师生赴境外深造。2020年，中飞院积极申报教育部国家留学基金委“西部项目地方创新子项目”并获批，该项目为四川省唯一的民航类项目。 “十三五”期间，中飞院多次举办或承办民航国际性会议，受到了业界充分肯定。先后举办2016飞机复杂状态预防及处置训练（UPRT）国际研讨会，承办2018全球无人机大会（RPAS3&DRONEENABLE2）。作为亚洲第一个入选国际民航组织‘未来航空人才计划’的全日制大学，中飞院学子受邀参加第一届国际民航组织下一代航空专业人才全球峰会（NGAP2017）并斩获能力建设与航空安保（AirCapacityandSecurity）领域竞赛第一名，第二届国际民航组织下一代航空专业人才全球峰会（NGAP2018）并荣获模拟国际民航组织论坛活动冠军。 60多年来，学院始终全面坚持党和国家的教育方针，秉承“远举高飞，博学笃行”校训，弘扬“忠诚团结，勤奋严谨，安全精飞，求实创新”校风，厚植“人民送我学飞行，我学飞行为人民”的宗旨意识，传承“帮思想、教技术、带作风”育人“九字经”教风，形成了具有中飞院特色的大学文化。学院依托于行业、支撑起民航，奉献于共和国的一片蓝天。 特色专业及学科 国家级特色专业（2个）：飞行技术、交通运输 省级特色专业（4个）：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程 交通部重点学科（1个）：交通运输规划与管理 省级重点学科（6个）：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程
中国民用航空飞行学院在哪个城市
四川省广汉市。
中国民用航空飞行学院地址在四川省广汉市南昌路四段46号，该校是中央部属高校，入选联合国重点推广的MPL课程试点单位、四川省双一流建设计划，是全球办学规模最大的飞行培训机构。
校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元(不含土地资产值)，教学仪器设备总值62亿元：目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次；学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台；有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个，是国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。
中国民用航空飞行学院就业怎么样
中国民用航空飞行学院就业非常好。
毕业生的总体就业率为83.54%，实现就业3922人；从学历层次来看，硕士生就业率最高，达到94.87%，其次是本科生87.55%。从性别来看，男生就业率86.36%，女生就业率69.86%。
通过对毕业生“离校不离线”的持续追踪与就业推荐，2020届毕业生共就业4219人，就业率达89.86%。
中国民用航空飞行学院优势：
1、师资力量。学校有专任教师1118人，其中“双师”型教师400余人，具有正高级飞行员、教授、研究员等高级职称的教师600余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。
2、学校环境。学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，毗邻成都市青白江区，校区地跨川、豫两省五市七个校区，占地面积19000余亩。学院在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院。
3、学科建设。学院有3个四川省优势特色一级学科，17门国家级或省部级精品课程，共获得四川省重点学科1个，优势学科2个；国家级人才培养模式创新试验区项目建设1个；国家级特色专业2个、省级特色专业3个。
以上内容参考：百度百科-中国民用航空飞行学院
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