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2022年北京交通运输职业学院招生章程
2022年 北京 交通运输职业学院招生章程已经公布，主要包含学校概况、招生计划、报考条件、录取规则、 收费标准 、奖助学金等信息，以下是详细内容，供大家参考。 2022年北京交通运输职业学院招生章程 第一章 总则 第一条 为规范招生 工作 ，维护学校和考生的合法权益，确保招生工作顺利进行，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部、北京市教育委员会和各省、市、区招生管理部门有关规定，结合我院招生工作的具体情况，特制定本招生章程。 第二条 北京交通运输职业学院（简称“北交院”），行政隶属部门为北京市交通委员会，教育主管部门为北京市教育委员会。 第三条 学院办学层次为专科（高职），为国家教育部批准成立的市属公办全日制普通高等职业院校，学生 毕业 颁发北京交通运输职业学院三年制普通高等学校专科毕业 证书 。 第四条 学院地址： 北京市海淀区西三旗悦秀路南口（海淀校区） 北京市大兴区黄村清源路北（大兴校区） 北京市通州区梨园镇云景东路90号（通州校区） 第五条 学院招生工作严格贯彻落实国家教育方针，坚持公平竞争、公正选拔、公开透明的原则，全面考核、综合评价、择优录取，并接受纪检监察部门、考生、家长及社会各界的监督。 第二章 组织机构 第六条 领导小组 学院设有招生委员会，全面领导学院招生工作。 第七条 实施机构 学院市场部是我院专科（高职）招生的实施机构，负责处理专科（高职）招生的日常工作。 第八条 监督机构 学院纪委办公室作为招生监察机构，负责对招生工作实施监督。 第三章 招生计划及专业群 第九条 招生条件、专业和计划以当地招生主管部门公布的文件为准。 第十条 招生专业群： 1.新增交通急需专业群 2.城市轨道交通专业群 3.汽车服务与管理专业群 4.交通管理与信息工程专业群 5.道路桥梁工程专业群 6.古建筑专业群 第四章 录取 第十一条 招生录取规则： 1.调档比例：以当地招生主管部门规定为准，一般按100%投档。 2.投档至我院的考生，依据计划数采取分数优先、遵循 志愿 的规则进行录取。 3.按照当地招生主管部门规定的方式公布录取结果，学院负责寄发录取通知 书 。 第十二条 专业录取的特殊要求和限制条件 1.考生外语语种不限。我院外语教学只开设英语课程。 2．体检依据两个文件执行，一是教育部、卫生部、中国残疾人联合会共同下发的《普通高等学 校招 生体检工作指导意见》（教学【2003】3号）；二是人力资源社会保障部、教育部、卫生部《关于进一步规范入学和 就业 体检项目维护乙肝表面抗原携带者入学和就业权利的通知》（人社部发【2010】12号）。考生身体状况应适合专业所要求的体质，考生须如实填报健康状况，若隐瞒病情病史，学院按照学籍管理规定中有关条款执行。 3.部分专业招生对学生身体条件等方面的具体要求： （1）轨道类专业： ①双眼无色盲、色弱或弱视；城市轨道车辆应用技术专业双眼裸眼视力4.3以上且矫正视力达5.0及以上，其他轨道类专业矫正视力达5.0及以上。 ②身高体重：男170CM-185CM、女160CM-175CM ，体态匀称（城市轨道交通工程技术、机电技术、供配电技术、通信与信号专业对身高体重要求可适当降低）。 ③五官端正、形象好、听力正常、身心健康、无纹身。 ④城市轨道车辆应用技术和城市轨道交通工程技术只招收男生（企业用工要求）。 ⑤在公安机关无违法违纪记录。 （2）飞机机电设备维修、飞机电子设备维修专业： ①双眼无色盲、色弱或弱视，矫正视力达5.0及以上。 ②身高体重：男170CM-185CM、女160CM-175CM ，体态匀称。 ③五官端正、形象好、听力正常、身心健康、无纹身。 ④口齿清楚，普通话流利，英文水平较好。 ⑤在公安机关无违法违纪记录。 （3）民航运输（空中乘务与空港服务）专业： ①双眼无色盲、色弱或弱视，矫正视力达5.0及以上。 ②身高体重：男 172CM-185CM（身高-105=体重{公斤} ±5公斤） 女 162CM-174CM（身高-110=体重{公斤} ±5公斤） ③五官端正、形象好、牙齿洁白整齐、听力正常、走路无明显内外八字。 ④面部、颈部、手部无明显疤痕，无纹身，肤色正常，无皮肤病，无狐臭。 ⑤无精神病及癫痫病史，肝功能正常，无传染病及各类慢性疾病。 ⑥口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确。 ⑦在公安机关无违法违纪记录。 第五章 收费标准及资助政策 第十三条 收费标准 1.专科（高职）各专业 学费 均为6000元/年/人。 2.学生公寓住宿费： 海淀校区：650 元或 1200元/年/人； 大兴校区：750 元或 1020元/年/人； 通州校区：750 元/年/人。 第十四条 学生资助政策及有关程序 1.凡我院正式录取的全日制专科（高职）学生，均享受国家规定的 大学生 统一待遇。学生在校 学习 期间成绩优秀，积极参加社会实践、学校活动，有创新能力，综合素质等方面突出者，可获得国家奖学金和校内奖学金评选资格。 2.家庭贫困的学生且符合政策要求的，按照相关规定可以申请国家助学贷款、国家助学金和学生困难补助，学生在校学习期间成绩优秀且综合表现突出者，可获得国家 励志 奖学金的评选资格，帮助贫困学生完成学业。 第六章 附则 第十五条 新生 报到及入学资格复查要求 被我院录取的新生，需按入学须知按时报到，无故逾期两周不报到者取消录取资格，同时在新生入学时进行入学资格复查，确保报到新生与录取底册学生保持一致。 第十六条 联系电话、网址等联系方式 1.咨询电话： 大兴校区（招办）：010-69204968 海淀校区：010-69232401 通州校区：010-80882736 2.学院官方微信：微信—公众号—搜索“北京交通运输职业学院” 3.学院网址：www. bjjt.edu.cn 4.纪检监督电话：010-69233401 第十七条 其它需要说明或解释的内容 本《章程》若有与国家相关政策、规定不符之处，以国家有关政策、规定为准。 第十八条 本章程解释部门 本章程由北京交通运输职业学院招生委员会办公室负责解释。
北京交通运输职业学院详细资料大全
北京交通运输职业学院（Beijing Vocational College of Transportation）是北京市交通委员会直属的唯一公办全日制普通高等职业院校，入选国家首批现代学徒制试点单位、北京市深化创新创业教育改革示范高校。学院为首都现代化综合交通体系建设培养了大批高素质技术技能人才，形成了鲜明的交通职业教育特色。学院是北京交通职教集团的核心院校，与北京市交通大型国有集团公司（公交、捷运、首发、公联、祥龙、市政路桥等）及世界知名企业紧密开展校企合作、产教融合，所有专业100%采用订单式培养模式，毕业生实现专业高对口率和高待遇就业。在市教委和市交通委的指导下，学院借助于国际化办学模式，引进德国德勒斯登工业大学职业本科课程，为学生可持续发展搭建了广阔的平台。 北京交通运输职业学院是一所全日制普通高等学校，创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校，行政隶属于北京市交通委员会，是北京市交通行业唯一一所高等职业学院 学院现有海淀、大兴、通州等六个校区，占地330余亩，建筑面积15万平方米，全日制在校生近7000人，成人教育在校学员1650人，行业培训2万人/年，职业技能考核鉴定3万人次/年。 基本介绍 所属地区 ：中国北京 主管部门 ：北京市交通委员会 学校官网 ：:bjjt.edu 中文名 ：北京交通运输职业学院 英文名 ：Beijing Vocational College of Transportation 简称 ：北交院、交职学院 创办时间 ：1960年 类别 ：公办 学校类型 ：理工类 属性 ：国家首批现代学徒制试点单位 现任校长 ：周正宇 校训 ：团结、勤奋、求实、创新 主要院系 ：城市轨道交通系、汽车行销与服务、汽车套用技术与服务系等 学校地址 ：北京市大兴区清源路甲1号 基本信息,知名校友,历史沿革,办学宗旨,师资力量,合作办学,就业教育,集团化办学,改革创新,前景展望, 历史沿革 北京交通运输职业学院是一所全日制普通高等学校，创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校，行政隶属于北京市交通委员会，是北京市交通行业唯一一所高等职业学院。 办学宗旨 学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势，探索首都交通职业教育的改革方向，在专业设定、课程安排，专业设定上保持与市场需求的动态平衡，构建起“城市轨道交通、汽车套用技术与服务、道路建设与养护、物流管理、公共运输客运、交通安全与智慧型控制、中国古建筑7大专业群，18个专业。“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了国内职业院校的空白，“中国古建筑”在国内享有盛誉。“城市轨道运营与管理”为北京城市轨道交通跨越式发展提供了人才保障。学院与德国德勒斯登工业大学合作在“汽车运用工程”、“物流管理”专业开展IHK职业资格证书培训工作。 北京交通运输职业学院 学院依据交通行业发展和专业建设需求，重点建设汽车运用工程、城市轨道交通、汽车整形与涂装、汽车商务、物流管理等实训基地。汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理实训基地被北京市教委确定为重点实训基地。汽车运用工程实训基地被教育部、交通部批准为国家级重点实训基地。由北京市 *** 拨款投资1亿元建设的全国首个城市轨道交通实训基地已完成一期工程的建设，是目前国内最先进的城市轨道交通实训中心。学院投资建成德众丰通汽车服务公司、北京巴斯夫汽车漆培训中心、北京雅亮涂装工程顾问公司等一批产学研一体化的生产性实习基地。通过参与实习基地的建设和运营，专业建设与市场的结合更加紧密，实习基地经营情况成为检验学校办学质量、专业建设的晴雨表和风向标。 师资力量 学院拥有一支精简、高效的教职工队伍。教职工总数380人，专任教师176人，高级职称53人，硕士及以上学历教师60人，“双师型”教师102人，获得部、市级学科带头人、骨干教师称号21人。教育部、交通部职教专家库专家4人、当选中国职教百杰校长1人，市级优秀教学团队1个，北京市教师素质提高工程汽车运用工程专业牵头校，全国交通职业教育教学指导委员会副主任单位，全国城市交通专业委员会主任单位。 合作办学 学院与我市交通行业主要大型企业如公交集团、捷运运营公司、市政路桥集团、首发集团、祥龙集团等建立了战略合作关系。同时与北京祥龙博瑞、一汽丰田、上海通用、一汽大众、香港铁路、台湾汇丰、保时捷公司、巴斯夫公司等中外知名企业开展深度合作。通过引进企业文化、人才培养标准，为企业开展“订单式”培养，使学院已经积累了丰富的职业人才培养经验和发展实力，很好地支持了北京市交通行业的发展。 学院是首批教育部中德职业教育（汽车机电）合作项目的学校，与德系五杰汽车厂商开展合作，教学质量得到了企业一致好评。 学院与德国德勒斯登工业大学开展合作，引进德国先进的职业课程，培养适应世界城市综合交通体系急需的高质量复合型人才，通过中德院校、企业的参与，首先为我市公共运输企业量身定做交通通讯与信息技术的复合型高端管理工程师。同事为北京公交集团、北京捷运公司开展国际高端培训，培养一线管理技术骨干。已经成立的中德职业教育研究所开展城市交通热点、难点与德国先进本土化研究。 就业教育 学院将“做交通行业人才培养的孵化器，做交通行业持续稳定健康发展的积极参与者”作为办学使命，以北京交通行业“十百千万”人才培养工程为依据，以交通行业创新性人才培养为核心，以培养高素质职业技能型人才为目标，源源不断输出优秀毕业生，支持了我市交通行业发展。丰田公司将中国丰田样板校的称号授予学院；学院连续多年在通用公司对合作院校的教学质量评估中获得第一。巴斯夫公司将其北京代表处设在学院内，并在学院建立了辐射其亚洲区域分公司的培训中心。北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司、台湾汇丰汽车股份有限公司、广达汽车维修设备有限公司等合作企业纷纷在学院设立教育奖。通过校企合作，率先开设城市轨道交通专业，开展城市轨道交通关键技术、管理岗位高端培训，许多毕业生成为轨道交通企业骨干，很好地支撑了我市轨道交通的安全运营。汽车工程专业在全国职业院校大赛上多次蝉联冠军，总成绩位居全国同类院校第一名。 集团化办学 满足首都交通行业对高级技术与管理职业人才的需求。在市委市 *** 的领导下，市教委、市交通委、市人力社保局支持下，历时两年，完成北京交通职业教育集团组建工作。经2009年6月1日市 *** 专题会、6月3日市委常委会第99次会议审议通过，北京交通职业教育集团于2009年10月16日正式挂牌成立，实现了北京交通职业教育在办学体制、机制创新工作中的突破。 北京交通职业教育集团是首个由市委市 *** 批准的职教集团，由 *** 、企业、职业院校、行业协会、科研机构、职业技能鉴定机构六类成员组成，按照参与深度分为核心层、联合层、合作层。在管理上实行“管委会领导下的理事长（校长）负责制”，管委会是集团的决策与管理机构，管委会成员由北京市教委、北京市交通委、北京市人力资源和社会保障局的主管人事教育工作的领导担任。理事会是集团的执行机构，在管理委员会领导下对集团的日常工作进行管理。 北京交通职教集团与天津、上海的交通职教集团建立了职教集团联盟，围绕物流专业的跨区域、集团化合作开展工作。2012年职教集团联盟开展了高层论坛、教学实际比赛、师生交流活动。 在教育部的牵头下集团参加了国务院滇西边境片区区域扶贫攻坚项目，成为十个对口支援滇西片区的职教集团之一，与丽江市人民 *** 开展合作，集团将接受丽江学生来校学习，开展中高职衔接，职业教育教师培训，校企合作等对口支援项目，促进丽江特色产业的发展。 改革创新 受教育部委托，在市交通委、市教委、市人力社保局等有关部门的共同指导下，北京交通职教集团积极开展职业教育制度创新工作。通过对北京市交通企业的调研、专家论证等，形成了《北京市交通职业教育校企合作办学发展状况调研报告》、《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》。“暂行办法”于2011年7月1日经市交通委、市交通委共同印发、在我市交通行业正式实施。 “暂行办法”明确了 *** 、行业、企业、职业院校在职业教育校企合作中的定位和职责;为在我市交通行业建立“ *** 主导，行业指导，企业与职业院校共同参与”的多元化校企合作机制提供了政策保障;将进一步推进我市交通行业企业与职业教育的合作，全面提升交通职业人才培养的针对性、实用性和高质量。 在“暂行办法”的指导下，北京交通职教集团内将搭建起五大平台（人才需求信息平台、师资互动平台、实训基地共享平台、职业培训与技能鉴定平台、交通套用型技术与管理研发推广平台）,实现职教集团内产业链和教育链、产品链和教学链的深层次融合。 前景展望 新的发展形势下，学院确立了“三五一”发展战略，到2020年建成世界知名、具有中国特色交通职业教育。学院将全面落实科学发展观，以《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》为指导，坚持“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学指导方针，适应我市交通事业发展对高技能、高水平职业人才的需求，更好地服务于治理城市交通拥堵和京津冀交通一体发展。
北京交通运输职业学院中专部好考吗
北京交通运输职业学院中专部是一所综合性职业学院，它具有专业设置完善、师资力量雄厚、师资力量雄厚、学习环境优越、管理科学、教学质量优秀等特点，是一所具有一定知名度的职业院校。学院采用全日制、夜大、专科、中专等多种形式招收学生，拥有众多优秀的师资和多种专业，为学生提供了全面的学习环境和完善的教学服务。学校的教学质量得到了社会的认可，毕业生的就业率也非常高。
总体来说，北京交通运输职业学院中专部是一所不错的学校，考试也非常不错。学校的教学质量得到了社会的认可，毕业生的就业率也非常高，所以考试还是可以的。此外，学校拥有众多优秀师资和多种专业，学习环境也很优越，为每一名学生提供了全面的学习环境，可以说是一所很好的职业院校。
北京交通运输职业学院学校代码是多少（14279）
北京 交通运输职业学院学校代码是14279，在教育部公布的普通高校信息中，北京交通运输职业学院的原始标识码为4111014279，默认取后5位14279为学校代码。 1、学校代码说明 学校代码主要在 高考 时会用到，用于区分不同学校和不同招生类型，所以不同学校甚至同一学校不同校区代码也不相同。 但是我们发现，很多省市教育 考试 院对在本省招生的学校代码进行了重新编排，故北京交通运输职业学院在全国的招生代码并不一定都是14279，实际要以考生所在省市教育考试院公布信息为准。 2、北京交通运输职业学院简介 北京交通运输职业学院（Beijing Vocational Transportation College）是经北京市人民政府审批、报国务院行政部门备案的全日制普通高等学校，行政隶属于北京市交通委员会，教育教学业务主管部门为北京市教育委员会。 学校创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校；2010年，以北京交通职教集团核心层三所学校为基础，成立北京交通运输职业学院。
北京交通运输职业学院大兴校区五年之后能升本科?
北京交通运输职业学院大兴校区五年之后不能升本科。1、根据查询相关公开信息，专科学校升本科院校条件：全日制学生人数应该在5000人以上。研究生人数不低于全日制学生总数的5%。2、截至2022年12月22日，北京交通运输职业学院大兴校区，学校占地面积34666.67平方米，教职工187人，教师140人。9个专业，学生2184人。3、不符合大专院校专升本的条件。
请问北京交通运输职业学院 的教师待遇怎么样？（是否解决户口?有没有事业编制?学校提供住宿吗？）
待遇绝对不错。因为隶属市交通委的。提供宿舍环境一般。 北京交通运输职业学院（Beijing Vocational Transportation College）是经北京市人民政府审批、报国务院行政部门备案的全日制普通高等学校，行政隶属于北京市交通委员会，教育教学业务主管部门为北京市教育委员会。 学校创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校；2010年，以北京交通职教集团核心层三所学校为基础，成立北京交通运输职业学院。 师资力量： 学院教职工总数380人，专任教师176人，高级职称53人，硕士及以上学历教师60人，“双师型”教师102人，获得部、市级学科带头人、骨干教师称号21人。 教育部、交通部职教专家库专家4人、当选中国职教百杰校长1人，市级优秀教学团队1个，北京市教师素质提高工程汽车运用工程专业牵头校，全国交通职业教育教学指导委员会副主任单位，全国城市交通专业委员会主任单位。 以上内容参考：百度百科——北京交通运输职业学院
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