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瓦特简介
瓦特是指詹姆斯·瓦特，出生于1736年1月19日，是英国发明家，他开辟了人类利用能源新时代，使人类进入“蒸汽时代”。后人为了纪念这位伟大的发明家，把功率的单位定为“瓦特”（简称“瓦”，符号W）。
1784年，瓦特对联协式蒸汽机进行了改进，增加了一种自动调节蒸汽机速率的装置，使它能适用于各种机械的运动。从此之后，纺织业、采矿业、冶金业、造纸业等工业部门，都先后采用蒸汽机做为动力。
扩展资料：
瓦特蒸汽机发明的重要性是难以估量的，它被广泛地应用在工厂成为几乎所有机器的动力，改变了人们的工作生产方式，极大地推动了技术进步并拉开了工业革命的序幕。
它使得工厂的选址不必再依赖于煤矿而可以建立在更经济更有效的地方，也不必依赖于水能从而能常年地运转，这进一步促进了规模化经济的发展，大大提高了生产率的同时也使得商业投资更有效率。
蒸汽机为一系列精密加工的革新提供了可能，更高的工艺保证各种机器包括蒸汽机本身的性能提高。经过不断的努力，引入更高气压的蒸汽，蒸汽火车蒸汽轮船便很快相继问世。
参考资料来源：百度百科-詹姆斯·瓦特
瓦特的简介
瓦特（1736～1819）世界公认的蒸汽机发明家。他的创造精神、超人的才能和不懈的钻研为后人留下了宝贵的精神和物质财富。瓦特改进、发明的蒸汽机是对近代科学和生产的巨大贡献，具有划时代的意义，它导致了第一次工业技术革命的兴起，极大的推进了社会生产力的发展。
（一）
1736年，瓦特出生在英国苏格兰格拉斯哥市附近的一个小镇格里诺克，他的父亲是一个经验丰富的木匠，祖父和叔父都是机械工匠。少年时代的瓦特，由于家境贫苦和体弱多病，没有受过完整的正规教育。他曾经就读于格里诺克的文法学校，数学成绩特别优秀，但没有毕业就退学了。但是，他在父母的教导下，一直坚持自学，很早就对物理和数学产生了兴趣。瓦特从六岁开始学习几何学，到十五岁时就学完了《物理学原理》等书籍。他常常自己动手修理和制作起重机、滑车和一些航海器械。1753年，瓦特到格拉斯哥市当徒工。由于收入过低不能维持生活，第二年他又到伦敦的一家仪表修理厂当徒工。凭借着自己的勤奋好学，他很快学会了制造那些难度较高的仪器。但是繁重的劳动和艰苦的生活损害了他的健康，一年后，他不得不回家休养。一年的学徒生活使他饱尝辛酸，也使他练就了精湛的手艺，培养了他坚韧的个性。
1756年，当他的身体稍有好转，瓦特再次踏上了坎坷的道路来到格拉斯哥市。他想当一名修造仪器的工人，但是因为他的手艺没有满师，当时的行会不允许。幸运的是，瓦特的才能引起了格拉斯哥大学教授台克的重视。在他的介绍下，瓦特进入格拉斯哥大学当了教学仪器的工人。这所学校拥有当时较为完善的仪器设备，这使瓦特在修理仪器时认识了先进的技术，开阔了眼界。这时，他对以蒸汽作动力的机械产生了浓厚的兴趣，开始收集有关资料，还为此学会了意大利文和德文。在大学里，他认识了化学家约瑟夫·布莱克和约翰·鲁宾逊等。瓦特从他们那里学到了很多科学理论知识。1764年，瓦特与表妹玛格丽特·米勒结了婚。
(二)
1764年，学校请瓦特修理一台纽可门式蒸汽机，在修理的过程中，瓦特熟悉了蒸汽机的构造和原理，并且发现了这种蒸汽机的两大缺点：活塞动作不连续而且慢；蒸汽利用率低，浪费原料。以后，瓦特开始思考改进的办法。直到1765年的春天，在一次散步时，瓦特想到，既然纽可门蒸汽机的热效率低是蒸汽在缸内冷凝造成的，那么为什么不能让蒸汽在缸外冷凝呢？瓦特产生了采用分离冷凝器的最初设想。
在产生这种设想以后，瓦特在同年设计了一种带有分离冷凝器的蒸汽机。按照设计，冷凝器与汽缸之间有一个调节阀门相连，使他们既能连通又能分开。这样，既能把做工后的蒸汽引入汽缸外的冷凝器，又可以使汽缸内产生同样的真空，避免了汽缸在一冷一热过程中热量的消耗，据瓦特理论计算，这种新的蒸汽机的热效率将是纽可门蒸汽机的三倍。从理论上说，瓦特的这种带有分离器冷凝器的蒸汽机显然优于纽可门蒸汽机，但是，要把理论上的东西变为实际上的东西，把图纸上的蒸汽机变为实在的蒸汽机，还要走很长的路。瓦特辛辛苦苦造出了几台蒸汽机，但效果反而不如纽可门蒸汽机，甚至四处漏气，无法开动。尽管耗资巨大的试验使他债台高筑，但他没有在困难面前怯步，继续进行试验。当布莱克知道瓦特的奋斗目标和困难处境时，他把瓦特介绍给了自己一个十分富有的朋友--化工技师罗巴克。当时罗巴克是一个十分富有的企业家，他在苏格兰的卡隆开办了第一座规模较大的炼铁厂。虽然当时罗巴克已近50岁，但对科学技术的新发明仍然倾注着极大的热情。他对当时只有三十来岁的瓦特的新装置很是赞许，当即与瓦特签订合同，赞助瓦特进行新式蒸汽机的试制。
从1766年开始，在三年多的时间里，瓦特克服了在材料和工艺等各方面的困难，终于在1769年制出了第一台样机。同年，瓦特因发明冷凝器而获得他在革新纽可门蒸汽机的过程中的第一项专利。第一台带有冷凝器的蒸汽机虽然试制成功了，但它同纽可门蒸汽机相比，除了热效率有显著提高外，在作为动力机来带动其他工作机的性能方面仍未取得实质性进展。就是说，瓦特的这种蒸汽机还是无法作为真正的动力机。
由于瓦特的这种蒸汽机仍不够理想，销路并不广。当瓦特继续进行探索时，罗巴克本人已濒于破产，他又把瓦特介绍给了自己的朋友、工程师兼企业家博尔顿，以便瓦特能得到赞助继续进行他的研制工作。博尔顿当时经四十多岁，是位能干的工程师和企业家。他对瓦特的创新精神表示赞赏，并愿意赞助瓦特。博尔顿经常参加社会活动，他是当时伯明翰地区著名的科学社团“圆月学社”的主要成员之一。参加这个学社的大多都是本地的一些科学家、工程师、学者以及科学爱好者。经博尔顿的介绍，瓦特也参加了圆月学社。在圆月学社活动期间，由于与化学家普列斯特列等交往，瓦特对当时人们关注的气体化学与热化学有了更多的了解，为他后来参加水的化学成分的争论奠定了基础。更重要的是，圆月学社的活动使瓦特进一步增长了科学见识，活跃了科学思想。
瓦特自与博尔顿合作之后即在资金、设备、材料等方面得到大力支持。瓦特又生产了两台带分离冷凝器的蒸汽机，由于没有显著的改进，这两台蒸汽机并没有得到社会的关注。这两台蒸汽机耗资巨大，使博尔顿也濒临破产，但他仍然给瓦特以慷慨的赞助。在他的支持下，瓦特以百折不挠的毅力继续研究。自1769年试制出带有分离冷凝器的蒸汽机样机之后，瓦特就已看出热效率低已不是他的蒸汽机的主要弊病，而活塞只能作往返的直线运动才是它的根本局限。1781年，瓦特仍然在参加圆月学社的活动，也许在聚会中会员们提到天文学家赫舍尔在当年发现的天王星以及由此引出的行星绕日的圆周运动启发了他，也许是钟表中的齿轮的圆周运动启发了他。他想到了把活塞往返的直线运动变为旋转的圆周运动就可以使动力传给任何工作机。同年，他研制出了一套被称为“太阳和行星”的齿轮联动装置，终于把活塞的往返的直线运动转变为齿轮的旋转运动。为了使轮轴的旋轴增加惯性，从而使圆周运动更加均匀，瓦特还在轮轴上加装了一个火飞轮。由于对传统机构的这一重大革新，瓦特的这种蒸汽机才真正成为了能带动一切工作及的动力机。1781年底，瓦特以发明带有齿轮和拉杆的机械联动装置获得第二个专利。
由于这种蒸汽机加上了轮轴和飞轮，这时的蒸汽机在把活塞的往返直线运动转变为轮轴的旋转运动时，多消耗了不少能量。这样，蒸汽机的效率不是很高，动力不是很大。为了进一步提高蒸汽机的效率，增大蒸汽机的效率，瓦特在发明齿轮联动装置之后，对汽缸本身进行了研究，他发现，他虽然把纽可门蒸汽机的内部冷凝变成了外部冷凝，使蒸汽机的热效率有了显著提高，但他的蒸汽机中蒸汽推动活塞的冲程工艺与纽可门蒸汽机没有不同。两者的蒸汽都是单项运动，从一端进入、另一端出来。他想，如果让蒸汽能够从两端进入和排出，就可以让蒸汽即能推动活塞向上运动又能推动活塞向下运动。那末，他的效率就可以提高一倍。1782年，瓦特根据这一设想，试制出了一种带有双向装置的新汽缸。由此瓦特获得了他的第三项专利。把原来的单项汽缸装置改装成双向汽缸，并首次把引入汽缸的蒸汽由低压蒸汽变为高压蒸汽，这是瓦特在改进纽可门蒸汽机的过程中的第三次飞跃。通过这三次技术飞跃，纽可门蒸汽机完全演变为了瓦特蒸汽机。
从最初接触蒸汽技术到瓦特蒸汽机研制成功，瓦特走过了二十多年的艰难历程。瓦特虽然多次受挫、屡遭失败，但他仍然坚持不懈、百折不回，终于完成了对纽可门蒸汽机的三次革新。使蒸汽机得到了更广泛的应用，成为改造世界的动力。
1784年，瓦特以带有飞轮、齿轮联动装置和双向装置的高压蒸汽机的综合组装取得了他在革新纽可门蒸汽机过程中的第四项专利。1788年，瓦特发明了离心调速器和节气阀；1790年，他又发明了汽缸示工器，至此瓦特完成了蒸汽机发明的全过程。
（三）
1785年，瓦特被当选为英国皇家学会会员。1814年，他被法国科学家学会接纳为外国会员。
1790年以后，优厚的专利税使瓦特成为一个很有钱的名人。1819年8月5日，瓦特在希思菲尔德郡的家里去世，遗体埋葬在汉德沃尔斯郊区的教堂里。
瓦特生活在十八、十九世纪的英国，所以在他的身上不可避免的带有时代和阶级的局限。他曾经阻挠双筒蒸汽机和高压蒸汽机的发明和推广，还嘲笑别人用蒸汽机来驱动车辆的努力。
总的来说，瓦特为蒸汽机的推广使用做出了不可磨灭的重要贡献、有力的推动了社会的前进。恩格斯在《自然辨证法》中这样写道：“蒸汽机是第一个真正国际性的发明……瓦特个它加上了一个分离的冷凝器，这就使蒸汽机在原则上达到了现在的水平。”后人为了纪念这位伟大的发明家，把功率的单位定为“瓦特”。
瓦特：工业革命的缔造者是谁？
生平简介瓦特出生于1736年的英国，瓦特的父亲是一位造船木工，祖父、叔父都是机械工人，家庭的影响使瓦特从小就爱摆弄机械，瓦特的母亲是位智力过人的聪明女人，童年时的瓦特就跟这样一位天才的母亲学会了文字和有关知识。瓦特上学后，身体不太好，平常沉默寡言并不引人注意。而且，在学校里，瓦特一直被认为是一个“愚钝而不聪明”的孩子，这可能与他孤僻的性格和不善言辞有关。
中学毕业后，瓦特开始在父亲的车间里劳动。这个车间主要制造船舶的装备以及制作船舶等所需要的各种小型木工器具，此外，还进行舱头装饰的雕刻，制作炮架、滑车、辘轳等。对瓦特来说，这是最好的学校。在这里，瓦特童年就有的手工操作技能得到了很好的发挥。无疑瓦特在手工劳作方面的造诣，决定了他日后的发展方向。
年对瓦特来说是非常不幸的一年，这一年，他的母亲去世，父亲在商业上又不顺利，所以，瓦特只好自谋生路，干起了制造数学器具的工作。1754年6月，瓦特带着少量的工具和一个皮制围裙只身前往格拉斯哥市，投到母亲的亲戚那里。在那儿他结识了格拉斯哥大学的罗伯特?迪科教授，由于迪科的劝说，他决定前往伦敦，因为当时的伦敦云集了很多优秀的器械制造者。1755年6月，年仅19岁的瓦特前往伦敦。在伦敦，为了找师傅，他费了一番周折，最后才投奔到约翰?莫根的门下，跟莫根学习制造直尺和罗盘等。
不久瓦特在街上开了一家小店铺，出售各种数学器具、乐器，各种玩具以及其他一些杂品等。瓦特对各种事情都抱有浓厚的兴趣，1763年，他和迪尔福特菲尔德陶器制造公司有了联系，开始研究瓷器。他还对化学感兴趣，并从格拉斯哥大学化学系的一位教授那儿学得了许多化学方面的知识。另外，1765年，他还设计了通过透视法描图的装置。1764年7月16日，瓦特和表妹马格里特?米拉结婚，米拉是一位非常温柔贤淑的女性，在瓦特日后的事业中，她成了瓦特的主心骨。如果没有她的鼓励，瓦特可能就不会有日后的重大发明。后来，瓦特终于发明蒸汽机。1819年8月25日，瓦特去世，终年83岁。
历史业绩瓦特完成蒸汽机的发明可分为两个阶段，第一阶段是1763～1769年间完成改革纽可门的单冲程蒸汽机，第二阶段是1769～1784年间完成了双冲程蒸汽机的发明。
年，瓦特受格拉斯哥大学教授约翰?安塔逊的委托，修理纽可门式气压蒸汽机的模型。从此，作为一名普通机械技师的瓦特才得以接触蒸汽机。瓦特仔细研究了这台蒸汽机模型，并探索了克服其缺点的办法，但他没有资金。该大学的化学教授布拉克帮助了他，布拉克借钱给他制作新的模型机，并把自己在潜热研究上的心得告诉了他，使他知道汽缸内蒸汽冷却就是把蒸汽内的潜热转让给冷却水。那么潜热的转让是否一定要在汽缸内进行呢？能否保持汽缸的原有热量，还能使蒸汽冷缩呢？瓦特整日里思考着这个问题。据他自己说：“那是在洛拉斯哥大草原上考虑出来的。我说去散步，但是，散步时我一直在思考发动机的问题。突然在脑海里出现了这样一种想法，蒸汽是弹性的问题，所以可以进入真空中。如果汽缸和排气的容器相连接的话，蒸汽就可进入容器内，无需再冷却汽缸，蒸汽就可在排气的容器中得到冷却。”他的这一想法导致了他的冷凝器的发明，并于1765年取得了发明冷凝器的专利权。后来，他把冷凝器安装到纽可门蒸汽机的汽缸外，使汽缸内的蒸汽排至冷凝器内冷却，从而避免了汽缸降温，克服了纽可门蒸汽机的主要缺点。因而于1769年制成了单冲程大动力蒸汽机，并于同年获得专利权。
瓦特所制作的单冲程大动力蒸汽机尽管克服了纽可门蒸汽机的一大缺点，但其效率仍然很低。为了制造更加实用的蒸汽机，瓦特负债累累，屡受挫折。但他坚持努力，数年如一日，终于在1784年走向了成功。这一年，瓦特采用汽缸套防散热，用曲轴同活塞连杆连接起来，变往复运动为旋转运动，改进了配汽机构并装置了调速器，终于发明了转速可调节的双冲程蒸汽机。瓦特发明的蒸汽机立即得到了大范围的推广，出现了蒸汽动力机械的大发展。首先从纺织工业开始，逐步向交通运输、钢铁冶炼和机床制造等重工业方面发展，从而引发了第一次世界范围内的技术革命。
年，瓦特被选为爱丁堡皇家学会会员，第二年又被选为伦敦皇家学会会员。1816年，格拉斯哥大学授予瓦特法学博士学位。
瓦特靠自己强烈的求知欲和勤奋好学的精神换来了伟大的成功。瓦特发明的新的实用蒸汽机，使世界进入了蒸气时代，并引发了世界第一次技术革命，其功不可没。
蒸汽机缔造者——瓦特的一生简介？
詹姆斯·瓦特是英国著名的科学家，蒸汽机的改良者。1736年，他出生在英国格拉斯哥市附近的一个小镇。瓦特从小体弱多病，过了上学年龄好几年。他才到镇上的学校学习。瓦特是一个爱沉思的孩子，他不像其他孩子好动，总是一个人细细地观察。有一次。瓦特在家里看见一壶水开了，蒸汽把壶盖冲得直往上跳，他目不转睛地盯着那跳动的壶盖，思索着其中的道理。正是这种细心的观察使瓦特不断地努力去探索世界的奥秘。
18岁那年，瓦特到格拉斯哥城学习手艺，后来又去伦敦学习机械制造。后来瓦特又幸运地在格拉斯格大学找到一份工作——修理损坏的教学仪器。这里给他提供了良好的学习与实践的机会。
1764年，格拉斯哥大学请瓦特修理一台纽可门蒸汽机。瓦特在修理过程中，发现这种蒸汽机的活塞动作缓慢而且不能连续，浪费燃料，蒸汽利用率很低。于是决定对它进行一番改进。
1765年，瓦特设计出了一个与汽缸分离的容器。既能把排出的蒸汽导人里面冷凝，又因为不必往汽缸里加冷水而使之能始终保持高温。为了检验这种装置是否稳定，瓦特做了大量的试验。在实业家伯拉克的投资下，瓦特制造出了一台大型蒸汽机，然而没有想到，这台蒸汽机在试验时由于漏气而爆炸。伯拉克对此非常失望，撤消了投资。后来，瓦特又找到伯明翰的铁厂老板卜尔顿。在h尔顿的资助下，瓦特成功造出了装有冷凝器的新型蒸汽机。
1782年，瓦特获得了“双动作蒸汽机”的专利；1784年，瓦特在他的新专利中又提出了“平行连杆结构”的说法，这使蒸汽机具有了更广泛的实用性：1788年，他又发明了离心调速器和节气阀：1790年，瓦特又完成了汽缸示功器的发明，将蒸汽的压力与其体积关系描绘出一个图。至此，瓦特对蒸汽机的改良过程全部结束。
瓦特对蒸汽机的发明是第一次工业革命中划时代的重大事件。蒸汽机的广泛应用，对人类社会的发展起了很大的推动作用。1807年，美国人富尔敦把瓦特的蒸汽机装在轮船上，宣告了航运帆船时代的终结。1814年，英国人史蒂芬孙把瓦特的蒸汽机装在火车上，开始了陆路运输的新时代。1784年，瓦特当选为爱丁堡皇家学会会员。1785年。他被选为伦敦皇家学会会员。1814年，他被推荐为法兰西国家学会的会员。1819年，瓦特因病去世，遗体埋葬在汉德沃尔斯郊区的教堂里。后人为了纪念他的伟大发明，把常用功率单位称为瓦特，简称“瓦”。
瓦特的简介！谢各位！
瓦特（James Watt）1736年1月19日生于英国苏格兰格拉斯哥市格里诺克。童年时代的瓦特曾在文法学校念过书，然而没有受过系统教育。瓦特在父亲做工的工厂里学到许多机械制造知识，以后他到伦敦的一家钟表店当学徒。1763年瓦特到著名的格拉斯哥大学（University of Glasgow）工作，修理教学仪器。在大学里他经常和教授讨论理论和技术问题。1781年瓦特制造了从两边推动活塞的双动蒸汽机。1785年，他也因蒸汽机改进的重大贡献，被选为皇家学会会员。1819年8月25日瓦特在靠近伯明翰的希斯菲德逝世。至今，人们仍然能在格拉斯哥大学的博物馆里看到瓦特的大理石雕像（瓦特的儿子送给格拉斯哥大学的礼物）。 在瓦特的讣告中，对他发明的蒸汽机有这样的赞颂： “它武装了人类，使虚弱无力的双手变得力大无穷，健全了人类的大脑以处理一切难题。它为机械动力在未来创造奇迹打下了坚实的基础，将有助并报偿后代的劳动。”
瓦特简介50字的
詹姆斯·瓦特（James Watt，1736年1月19日 — 1819年8月19日）是英国著名的发明家，是工业革命时的重要人物。1776年制造出第一台有实用价值的蒸汽机。以后又经过一系列重大改进，使之成为“万能的原动机”，在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代，标志着工业革命的开始。后人为了纪念这位伟大的发明家，把功率的单位定为“瓦特”。
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