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武汉理工大学什么档次
武汉理工大学档次级别:211、中央部属、保研资格、双万计划、一流学科建设高校、卓越工程师”。
武汉理工大学是一所位于湖北省武汉市的重点综合性大学，创建于1948年，前身是国立中央冶金学院。学校现已发展成为拥有工、理、管、文、法、经、教育等多个学科门类，在全国具有较高学术和社会影响力的研究型大学。
学校自创办以来，教育质量一直得到广泛认可，很长一段时间内都属于国内顶尖的高水平大学之列。根据教育部的评估，武汉理工大学长期保持了本科教育总体水平处于全国前列，一直属于较高档次的高等院校。
在全国大学综合排名中，武汉理工大学也表现得非常出色。例如，在2021年QS世界大学排名中，武汉理工大学在全球1300多所高校中排名第614。此外，在2021年USNews世界大学排名中，武汉理工大学在全球2000多所高校中排名第725。
从以上数据可以看出，武汉理工大学属于国内知名的重点大学，拥有较高的综合实力和学术水平，是国内较高档次的高等院校之一。同时，学校注重教育质量的提高和学科建设的深入发展，不断推进教学改革和创新，为培养高素质的人才做出了积极贡献。
截至2023年1月，学校设有25个学院，建有5个独立建制的科研院所，开设本科专业100个，形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系。
截至2023年1月，学校有一级学科博士学位授权点22个，一级学科硕士学位授权点45个，博士后科研流动站17个；有博士专业学位授权类别5个，硕士专业学位授权类别25个。
武汉理工大学是一本吗
武汉理工大学是一本。武汉理工大学在每个省份招生批次不同，有本科批、本科一批、普通类一段、平行录取一段，我们按照它在普通类最前的招生批次，可以看作是一本院校。
武汉理工大学简介:
武汉理工大学是教育部直属全国重点大学，是首批列入国家“211工程”和“双一流”建设高校，是教育部和交通运输部等部委共建高校。学校办学历史起源于1898年建立的湖北工艺学堂，办学125年特别是近70年来，学校共培养了60余万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，已成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。目前学校在校普通本科生37000余人，博士、硕士生22000余人，留学生800余人。
特色专业：材料科学与工程，船舶与海洋工程，车辆工程，机械工程，轮机工程，土木工程，矿物加工工程，通信工程，物联网工程，物流工程，工程力学，国际经济与贸易，工业设计，动画，车辆工程。
武汉理工大学是几本
武汉理工大学是一本。
全国重点大学，国家“双一饥枯流”建设高校，“211工程”建设高校，由教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建，入选985工程优势学科创新平台、“111计划”。
卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工扰饥科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地。
学校办学源头起源于1898年湖广总督张之洞奏请清政府创办的湖北工艺学堂，2000年5月27日由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建。
科学研究：
截至2019年4月，学校拥有国家级和省部级科研基地40个，其中国家重点实验室（工程中心）4个；建有省部级协同创新中心3个；与地方政府和行业企业共建科技合作与成果转化机构230余个，获批建立了学科创新引智基地5个、国际科技合作基地4个。截至2018年4月，有校级科研基地87个。
截至2018年4月，“十五”以来，学校共承担国家省部级科技项目4525项，累计到校科研经费83.47亿元（其中2017年度7.674亿元）；获各类科技成果奖励940项，其中国家级科技奖励34项、省部级科技奖励624项；SCI/SCIE收录论文7190篇，EI收录论文8149篇。
武汉理工大学是985院校还是211院校？
武汉理工不是985工程大学，是211工程大学，也是国家双一流建设高校。
武汉理工大学（Wuhan University of Technology），简称武理工，位于武汉市，是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，国家“双一流”建设高校，“211工程”建设高校，由教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建，入选985工程优势学科创新平台、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地。
学校历史
武汉工业大学
一、武汉城市建设学院
1、湖北省武昌高级工业学校
1898年，武昌洋务局开办湖北工艺学堂；1907年，更名为湖北工业中学堂。
1914年，更名为湖北甲种工业学校；1927年，更名为省立第二中学高级工科；1927年秋，更名为湖北省立汉阳高级工业职业学校；1938年12月，更名为湖北联中巴东高工分校；1940年，更名为湖北省第一高级工业学校；1946年5月，更名为湖北省立汉阳高级工业学校。
1949年7月，更名为湖北高级职业学校；1950年7月，更名为湖北省武昌高级工业学校。
2、湖南省立长沙高级工业职业学校
1902年，农务工艺学堂创办；1905年，更名为艺徒学堂；1907年，更名为湖南官立中等工业学堂。
1911年，更名为公立中等工业学校；1913年，更名为省立甲种工业学校；1922年，更名为省立工业学校；1931年5月，更名为湖南省立长沙高级工业职业学校；1938年，更名为省立第一临时中学高职部；1946年，更名为湖南省立长沙高级工业职业学校。
3、省立楚怡高级工业职业学校
1909年，湖南省陈润霖设立私立楚怡工艺学堂。
1911年，更名为私立楚怡中等工业学校；1913年，更名为私立楚怡甲种工业学校；1931年5月，更名为湖南私立楚怡高级工业职业学校；1938年，改为湖南私立楚怡中等高中部工科；1946年，更名为湖南私立楚怡高级工业职业学校。
1951年，更名为省立楚怡高级工业职业学校。
4、河南省郑州工业学校
1933年，河南省立郑县工业职业学校创办；1946年，更名为河南省立郑县高级工业职业学校；1948年，更名为郑州市高级工业学校。
1951年，更名为河南省郑州工业学校。
5、长沙市政建设工程学校
1934年，私立公输高级土木科职业学校成立，校址在长沙宝南街。
1951年，更名为长沙市政建设工程学校。
6、武汉土木工程学校
1951年，武汉市人民政府改私立震旦中学为武汉土木工程学校。
（二）合并调整
1951年，湖南省立长沙高级工业职业学校、省立楚怡高级工业职业学校、省立新化高级工业职业学校、省立湘乡高级工业职业学校染织料、私立文艺中学合并为湖南高级工业学校。
1952年8月，武昌高级工业学校、湖南高级工业学校、河南省郑州工业学校、湘乡高级工业职业学校四校的土木科与武汉土木工程学校、长沙市政建设工程学校的整体于江西庐山合并成立中南建筑工程学校。校址选定武昌马房山，隶属中南军政委员会建筑工程部。
1953年9月23日，中南建筑工程局、长江水利委员会和中南高教局决定将珠江水利学校土木科合并至中南建筑工程学校。
1954年5月，中南建筑工程学校改由中央人民政府建筑工程部直接领导，更名为中央人民 政府建筑工程部武昌建筑工程学校。
1958年12月31日，经建筑工程部批准，学校由专科升为本科，校名为武汉建筑工业学院。
1960年1月11日，武汉建筑工业学院更名为武汉城市建设工程学院。6月2日，建筑工程部将武汉城市建设学院列为部属重点院校之一。
二、北京建筑工业学院
1、东北兵工专—沈阳建筑机械学校
1948年4月，中共中央东北局、东北军区军工部党委决定建立中国人民解放军东北军区军工部工业专门学校（简称东北军工专），同年8月，在吉林省敦化县开始建校，后校址迁至哈尔滨市沙曼屯。
1949年春节后，学校迁至沈阳市文官屯。12月，东北军工专改名为沈阳兵工学院。
1950年6月，学校改名为军工局工业专门学校；同年暑期，学校改为高职性质的东北兵工学校。
1954年，哈尔滨市工业学校与东北建筑工程学校合并，于1月重新在沈阳市沈河区南湖南塔街选址重新建校；4月，东北建筑工程学校改名为“中央人民政府建筑工程部沈阳建筑工程学校”。
1955年5月6日，学校更名为“建筑工程部沈阳建筑工程学校"，学制改为4年。
1956年7月17日，学校改名为“建筑工程部沈阳建筑机械学校”。
2、沈阳建筑材料工业学校
1951年初，沈阳建筑材料高级职业学校在沈阳市大东区毛君屯设址建校，学校隶属东北人民政府重工业部。同年暑期后，学校转属中央重工业部建筑材料工业管理局，校址迁至沈阳市皇姑区重义街北一巷5号，并改校名为“重工业部沈阳建筑材料工业学校”。
1956年6月1日，学校改属中央人民政府建筑材料工业部，校名同时改为“建筑材料工业部沈阳建筑材料工业学校”。
3、沈阳计划经济学校
1955年，东北工程管理总局第二干部学校成立，校址设在沈阳市皇姑区黑龙江街一段2号。
1956年8月，建筑工程部接管东北工程管理总局第二干部学校。8月25日，高等教育部批准建筑工程部开办沈阳计划经济学校，以第二干部学校为基础建立，校址在沈阳市皇姑区岐山路。
4、北京建筑工业学院
1955年，中央人民政府建筑工程部华北工程管理局干部学校（后更名为建筑工程部华北干部学校）成立。
1956年，建筑工程部高级干部学校成立。
1957年，建筑工程部华北干部学校、建筑工程部高级干部学校合并，校名仍为建筑工程部高级干部学校，校址在北京市东直门外十字街。
1958年8月28日，建筑工程部向中宣部和教育部报告备案，决定将建筑工程部高级干部学校改建为北京建筑工业学院，并将天津文化干校、北京建筑机械学校和北京业余建筑工程学院划归该院，作为该院的附校。同年9月1日，北京建筑工业学院正式成立，校址设在北京西直门。
（二）合并调整
1958年5月，建筑工程部决定创办沈阳建筑材料工业学院。同年8月，沈阳建筑机械学校、沈阳建筑材料工业学校和沈阳计划经济学校在沈阳市南湖合并组建沈阳建筑材料工业学院。
1969年，沈阳建筑材料工业学院本科整体并入北京建筑工业学院，10月，北京建筑工业学院将战备搬迁点选定在湖南常德601矿；11月学校完成搬迁任务。
武汉交通科技大学
一、武汉水运工程学院
1945年7月，国民政府教育部任命刘开坤负责筹办海事职业学校。8月，日本投降，抗日战争胜利，国民政府教育部放弃在重庆建校的计划。9月，刘开坤率筹备组从重庆抵达武汉，觅得武昌下新河德商亭德利洋行旧址一所作为校址。
1946年1月1日，国立海事职业学校举行开学典礼。
1949年5月16日，武汉解放，国立海事职业学校由武汉市军事管制委员会交通接管部接管。同年，中原临时人民政府决定创办交通学院，归中原临时人民政府交通部领导；8月，中原临时人民政府交通部决定国立海事职业学校与交通学院合并。
1950年2月，中原临时人民政府撤销，学院改属中南军政委员会交通部领导。
1951年1月，学院归属中央人民政府交通部领导；7月，学院更名为武汉交通学院，校址由汉口迁至武昌下新河。
1952年，学校更名为武汉河运学院。从1952年开始，学院原有规模和专业设置均有缩减，造船专业及学生35人调入上海交通大学，公路工程及学生40人、自动车专业及学生32人调入南昌大学，桥梁专修科33人调入广州中山大学工学院。
1957年1月，学校更名为武汉水运工程学院。
二、武汉河运专科学校
1945年8月前后，原国民党广东省政府开始酝酿建立一所高级航海职业学校，校址设在广东省汕头市，校名定为“广东省潮汕高级商船职业学校”，10月开始招生，隶属于广东省教育厅。
1949年10月24日，汕头解放，汕头军管会接管了学校，校名改为广东省立潮汕高级商船技术学校。
1952年，原中南军政委员会决定将广东省立潮汕高级商船技术学校交由长江航务管理局接办，校名改为长江航务学校。
1953年、1954年，广东汕尾水产学校轮机车、哈尔滨河运学校报务训练班先后调入学校。
1954年，教育部同意，学校隶属交通部直接领导，学校改名为交通部武汉河运学校。
1955年1月，学校师生由广东汕头迁入武汉市武昌区三层楼新校址。
1958年6月27日，交通部将学校下放到湖北省管理，更名为湖北省河运学校。
1960年9月至1961年春，学校奉命迁校沙洋。1961年初，奉湖北省委指示，迁校工作停止，已经迁到沙洋的师生一律迁回武汉。
1965年6月22日，交通部决定将学校交由长江航运公司领导，随即决定水运管理专业交武汉港职业学校接办；7月22日，交通部同意长江航运技术学校与武汉河运学校合并，校址设在原武汉河运学校，校名仍为武汉河运学校。
1978年，学校改办高等专科学校，更名为武汉河运专科学校，实行交通部和湖北省双重领导，以交通部为主的领导体制。
1992年7月，经国家教育委员会批准，武汉水运工程学院、武汉河运专科学校合并，沿用武汉水运工程学院校名；同时，学院广州航海分部独立建制，改名为广州航海高等专科学校。1993年11月，经国家教育委员会批准，武汉水运工程学院更名为武汉交通科技大学。
武汉汽车工业大学
1958年6月25日，为了适应工农业生产大跃进的需要和满足武汉地方工业建设对人才的迫切需求，中共武汉市委决定创办武汉工学院。经过反复调查，确定将武昌马房山武汉师范学院分部（原湖北师范专科学校）作为校址。
1959年4月，化工系并入到湖北化工学院。
1960年6月，武汉工学院的领导关系归到武汉市机电局领导。同年，武汉市机电局研究所迁往马房山，划归武汉工学院；武汉无线电学校也划归武汉工学院领导。
1961年9月，湖北省和武汉市决定将湖北化工学院、武汉工学院、湖北工学院（本科部分）合并，名为武汉工学院，归属武汉市领导。
1971年12月，湖北省农业机械工业专科学校与武汉工学院合并，成立湖北农业机械学院。
1973年5月，湖北农业机械专科学校从湖北农业机械学院分出。
1979年，国务院重新成立农业机械工业部，学校划归农业机械工业部领导。同年4月，农业机械工业部通知：回复武汉工学院校名。
1985年10月，武汉工学院更名为武汉工业技术大学。同年12月，校名恢复为武汉工学院。
1995年，学校更名为武汉汽车工业大学。
1996年5月，中国汽车工业总公司与武汉市政府共建武汉汽车工业大学。
合并发展
2000年5月27日，武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建武汉理工大学，隶属教育部。
2017年9月，入选国家首批“双一流”建设高校。
2022年2月，入选第二轮国家“双一流”建设高校。
师资力量
截至2021年3月，学校共有教职工5419人，其中专任教师3255人，中国科学院院士1人，中国工程院院士4人，欧洲科学院院士3人，澳大利亚工程院院士1人，世界陶瓷科学院院士1人，俄罗斯工程院外籍院士1人，面向全球聘任的战略科学家30人，国家“973计划”和重大科学研究计划首席科学家2人，国家“万人计划”9人，国家杰出青年基金获得者7人，国家优秀青年科学基金获得者2人，国家教学名师奖获得者3人，“百千万人才工程”国家级人选11人，中宣部文化名家暨“四个一批”人才1人，国家有突出贡献的中青年专家6人，享受国务院政府特殊津贴专家220人，湖北省高端人才引领培养计划6人，湖北省“楚天学者”136人，省部级有突出贡献的中青年专家81人，享受省政府专项津贴专家37人；拥有国家级教学团队5个、湖北省教学团队9个。
学科建设
截至2021年12月，学校设有24个学院（部），开设本科专业96个，形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系；国家特色专业15个、卓越工程师教育培养计划试点专业28个、国家综合改革试点专业4个、国家战略性新兴产业专业2个，18个专业入选首批国家级一流本科专业建设点，5个专业入选首批省级一流本科专业建设点，世界一流建设学科1个、国家重点一级学科2个、国家重点二级学科7个、国家重点（培育）学科1个、湖北省重点学科24个。
世界一流学科建设学科：材料科学与工程
国家重点一级学科：材料科学与工程、船舶与海洋工程
国家重点二级学科：材料学、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、机械制造及其自动化、材料物理与化学、材料加工工程、水声工程
国家重点（培育）学科：矿物加工工程
湖北省重点学科：应用经济学、马克思主义理论、教育学、新闻传播学、物理学、化学、力学、机械工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、矿业工程、交通运输工程、环境科学与工程、生物医学工程、安全科学与工程、药学、管理科学与工程、工商管理、设计学
国家级一流专业建设点：材料科学与工程、无机非金属材料工程、新能源材料与器件、船舶与海洋工程、车辆工程、能源与动力工程、轮机工程、土木工程、通信工程、自动化、航海技术、物流工程、信息与计算科学、工商管理、动画、产品设计、思想政治教育、安全工程
省级一流专业建设点：机械工程、软件工程、机械设计制造及其自动化、工程力学、电子商务
国家特色专业：车辆工程、通信工程、物流工程、船舶与海洋工程、工程力学、机械工程及自动化、矿物加工工程、轮机工程、土木工程、材料科学与工程、动画、工业设计、国际经济与贸易、建筑节能技术与工程、物联网工程
卓越工程师教育培养计划试点专业：车辆工程、通信工程、物流工程、船舶与海洋工程、工程力学、机械工程及自动化、矿物加工工程、轮机工程、土木工程、无机非金属材料工程、包装工程、材料成型及控制工程、测控技术与仪器、道路桥梁与渡河工程、电气工程及其自动化、复合材料与工程、过程装备与控制工程、海事管理、航海技术、化学工程与工艺、计算机科学与技术、交通运输、能源动力系统及自动化、汽车服务工程、热能与动力工程、软件工程、制药工程、自动化
国家综合改革试点专业：车辆工程、通信工程、物流工程、无机非金属材料工程
国家战略性新兴产业专业：物联网工程、建筑节能技术与工程
学术科研
截至2019年4月，学校拥有国家级和省部级科研基地40个，其中国家重点实验室（工程中心）4个；建有省部级协同创新中心3个；与地方政府和行业企业共建科技合作与成果转化机构230余个，获批建立了学科创新引智基地5个、国际科技合作基地4个。截至2018年4月，有校级科研基地87个。
据2019年4月学校官网显示，学校拥有国家自然科学基金创新群体1个、湖北省创新群体19个。
2010年至2019年4月，学校以第一完成单位获国家科技奖励15项。
截至2018年4月，“十五”以来，学校共承担国家省部级科技项目4525项；获各类科技成果奖励940项，其中国家级科技奖励34项、省部级科技奖励624项；SCI/SCIE收录论文7190篇，EI收录论文8149篇。
合作交流
截至2019年4月，学校与美国、英国、日本、法国、澳大利亚、俄罗斯、荷兰等国家的190多所大学和科研机构建立了人才培养和科技合作关系，聘请了300余名中国以外的学者担任学校战略科学家、客座和名誉教授。2009年以来，先后与美国、英国、意大利、荷兰、日本的著名高校建立了16个国际合作研究平台，包括武汉理工大学—密歇根大学新能源材料技术联合实验室、武汉理工大学—南安普顿大学高性能船舶技术联合中心、武汉理工大学-赛默飞世尔科技联合实验室等。
2016年，学校与英国威尔士三一圣大卫大学合作建立的首个海外校区正式运行。
2018年，学校与法国艾克斯-马赛大学合作成立武汉理工大学艾克斯马赛学院。
985工程是指中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。
1998年5月4日，时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国共产党和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告：“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”
211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。
“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作，是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。
双一流的全称是世界一流大学和世界一流学科，是中共中央、国务院作出的重大战略决策，也是中国高等教育领域继“211工程”“985工程”之后的又一国家战略，有利于提升中国高等教育综合实力和国际竞争力，为实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
武汉理工大学是985还是211大学
武汉理工大学是一所211大学，不是985大学。武汉理工大学在国内有一定的名气。武汉理工大学是国家首批列入“211工程”的重点大学，它是我国教育部、国家交通运输部和国家国防工业局一起建校的。
武汉理工大学是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，首批国家世界一流学科建设高校，首批国家“211工程”建设高校，由教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建，入选985工程优势学科创新平台、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地。
武汉理工大学办学源头起源于1898年湖广总督奏请清政府创办的湖北工艺学堂，2000年5月27日由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建。武汉工业大学源于1948年的中国人民解放军东北军区军工部工业专门学校，历经传承与发展，1985年更名为武汉工业大学，1998年由原国家建筑材料工业局所属划转为教育部主管。武汉交通科技大学源于1946年的国立海事职业学校，历经传承与发展，1993年更名为武汉交通科技大学，隶属原交通部。武汉汽车工业大学源于1958年的武汉工学院，历经传承与发展，1995年更名为武汉汽车工业大学，隶属原中国汽车工业总公司。
重点学科
武汉理工大学的重点学科有两个，分别是材料科学与工程以及船舶与海洋工程，其中材料科学与工程是世界一流的学科，因此材料与工程学院也是武汉理工大学的优势学院，武汉理工大学的材料科学与工程学院有材料复合新技术国家重点实验室，是材料科学与工程实验教学中心，有教学仪器设备千余套供师生们教学使用，而且这重点实验室面向国内外开放，相当厉害。船舶与海洋工程也是国家重点的一级学科专业。由此可见，武汉理工大学是很多学子梦寐以求的求学摇篮。
211工程，即在21世纪重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程，是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的规模最大、层次最高的重点建设工作，是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措。
985工程，1998年5月4日，在庆祝北京大学建校100周年大会上提出“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学”，985工程一期建设率先在北京大学和清华大学开始实施。
武汉理工大学属于985还是211学校
武汉理工大学是一所211大学，不是985大学。
武汉理工大学简称武汉理工，位于武汉市。它是中华人民共和国教育部直属全国重点大学、首批世界一流学科建设高校，“211工程”建设高校，由教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建，入选985工程优势学科创新平台。
武汉理工大学的特点
武汉理工大学在国内有一定的名气。武汉理工大学是国家首批列入“211工程”的重点大学，它是我国教育部、国家交通运输部和国家国防工业局一起建校的。
武汉理工大学又被誉为“皇家理工”，尽管社会各界对其名有不同的说法，有的说是学校起源于黄家湖，有的说是其合并了北京建筑工业学院，尽管各有说辞，有一条值得留意，这就是他的实力，有实力才有竞争力和发言权，武汉理工当然不让。
截至2019年4月，学校与美国、英国、日本、法国、澳大利亚、俄罗斯、荷兰等国家的190多所大学和科研机构建立了人才培养和科技合作关系，聘请了300余名中国以外的学者担任学校战略科学家、客座和名誉教授。2009年以来，先后与美国、英国、意大利、荷兰、日本的著名高校建立了16个国际合作研究平台，包括武汉理工大学—密歇根大学新能源材料技术联合实验室、武汉理工大学—南安普顿大学高性能船舶技术联合中心、武汉理工大学-赛默飞世尔科技联合实验室等。
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